Барилгын машин механизмын засвар үйлчилгээний нийтлэг буруу зуршил

Барилгын машин механизмын хувьд алдаатай барилгын машин механизмыг хэрхэн сайн засах вэ гэдэг нь чухал цэг юм. Засвар үйлчилгээ нь барилгын машин механизмын техникийн үзүүлэлтийг сэргээх, алдааг арилгах, далд бэрхшээлийг арилгах, машин механизмын ашиглалтын хугацааг уртасгах үр дүнтэй хэрэгсэл юм.

Одоогийн байдлаар дотоодын автомашины засвар үйлчилгээний салбар нэлээд өргөн цар хүрээтэй байгаа бол барилгын машин механизмын засвар үйлчилгээ харьцангуй хожуу эхэлсэн бөгөөд засвар үйлчилгээнд олон техникийн асуудал байсаар байна. Эдгээр бэрхшээлүүд байгаа нь механик засвар үйлчилгээ муу, тоног төхөөрөмжийн найдвартай байдал муудаж, хэрэглэгчид алдагдал хүлээх, барилгын машин механизмын томоохон осол аваар гаргахад хүргэдэг.

1. Алдаа дутагдалд анализ хийж, сохроор задал

Зарим засвар үйлчилгээний ажилтнууд барилгын машин механизмын бүтэц, зарчмын талаар тодорхой мэдэхгүй, эвдрэлийн шалтгааныг нарийвчлан шинжилдэггүй, эвдрэлийн байршлыг нарийвчлан тогтоож чаддаггүй. Тэд "ойролцоогоор, бараг" гэсэн санаагаар техник хэрэгслийг сохроор задалж байна. Үүний үр дүнд анхны алдааг арилгаагүй төдийгүй засвар үйлчилгээний ур чадвар, ур чадвар муу байснаас болж шинэ асуудал гарч ирэв.

Машин эвдэрвэл түүнийг турших төхөөрөмжөөр илрүүлэх шаардлагатай. Хэрэв турших тоног төхөөрөмж байхгүй бол үүнийг барилгын машин механизмын бүтэц, ажиллах зарчимтай хослуулан "асуух, харах, шалгах, турших" гэх мэт уламжлалт алдааг шүүх арга, хэрэгслээр тодорхойлж, хамгийн боломжит байршлыг тогтооно. алдаа гарсан газар.
    
Барилгын машин механизмын эвдрэлийг тодорхойлохдоо "зайлуулах арга" ба "харьцуулах арга" -ыг ерөнхийд нь ашигладаг бөгөөд дарааллаар нь энгийн, төвөгтэй, эхлээд гадаад байдал, дараа нь дотоод, эхний угсралт, дараа нь эд анги руу шилжүүлнэ. "Ялгаваргүй буулгах, буулгах, татан буулгахаас үл хамааран" хийж болохгүй. ".

2. Сэлбэг хэрэгслийг сохроор сольж, сохроор "сэлбэг хэрэгслийг сольж, засах"

Барилгын машин механизмын алдааг шүүх, арилгах нь харьцангуй хэцүү байдаг. Зарим засвар үйлчилгээний ажилтнууд орлуулах туршилтын аргыг үргэлж хэрэглэдэг. Том, жижиг хэсгүүдээс үл хамааран эвдрэлд хүргэж болзошгүй хэсгүүдийг нэг нэгээр нь сольж өгдөг. Үүний үр дүн нь зөвхөн эвдрэлийг арилгахгүй төдийгүй сольж болохгүй хэсгүүдийг дур зоргоор нь сольж өгдөг нь хэрэглэгчдийн зардлыг нэмэгдүүлдэг.

Засвар үйлчилгээний явцад эвдрэлийн шалтгаан, байршлыг эвдрэлийн үзэгдэл дээр үндэслэн сайтар шинжилж, дүгнэх хэрэгтэй. Засаж болох эд ангиудын техникийн гүйцэтгэлийг сэргээхийн тулд засварын аргуудыг авч, эд ангийг сохроор солих практик байдлаас зайлсхийх хэрэгтэй.

3. Шинэ эд ангиудын чанарыг бүү шалгаж, угсарсны дараа эвдрэл гардаг

Сэлбэг хэрэгслийг солихын өмнө зарим засвар үйлчилгээний ажилтнууд шинэ хэсгүүдэд техникийн хяналт шалгалт хийдэггүй, авсны дараа шууд барилгын машин механизм дээр суулгаж өгдөг. Энэ хандлага нь шинжлэх ухааны үндэслэлгүй юм. Одоогийн байдлаар зах зээл дээр зарагдаж буй эд ангийн чанар жигд бус байна. Зарим хуурамч, доод хэсгүүд холилдсон байдаг. Хадгалах хугацаа удаан байсан тул зарим хэсэг нь гүйцэтгэлд өөрчлөгдсөн. Хэрэв тэдгээрийг туршиж үзээгүй бол угсарсны дараа ихэвчлэн алдаа гардаг.
     
Шинэ дагалдах хэрэгслийг солихын өмнө шаардлагатай үзлэг, туршилт, түүний дотор гадаад төрх, гүйцэтгэлийн туршилтыг хийж, шинэ дагалдах хэрэгслийг ажиллуулахгүй байх, тэдгээрээс үүдсэн шаардлагагүй бэрхшээлээс урьдчилан сэргийлэх хэрэгтэй.

4. Дагалдах хэрэгслийн загварыг анхаарч үзэхгүй байх, дагалдах хэрэгслийг орлуулах эсвэл буруу ашиглах

Барилгын машин механизмыг засахдаа дагалдах хэрэгслийг орлуулах, зүй бусаар ашиглах нь түгээмэл хэвээр байна. Зарим дагалдах хэрэгслийг яаралтай солих боломжтой боловч удаан хугацаагаар ашиглах нь хор хөнөөлтэй бөгөөд ашиггүй тул машин механизмын аюулгүй байдал, техникийн гүйцэтгэлд нөлөөлдөг.

Зарим засвар үйлчилгээний ажилтнууд механик бүтэц, зарчмуудын талаар бага ойлголттой байдаг бөгөөд олон эд анги, дагалдах хэрэгсэл нь загвартай тохирохгүй байгаа боловч угсарч болох л юм бол машины техникийн гүйцэтгэлийг хангаж чадах эсэхийг бодохгүй байна. Барилгын машин механизмыг засахдаа анхны загвар дагалдах хэрэгслийг ашиглахыг хичээх хэрэгтэй бөгөөд бусад загвар хэрэгслийг орлуулах боломжгүй, буруу ашиглах нь зүйтэй.

5. Боолтын сонголтыг анхаарч үзэхгүй байх

Барилгын машин механизмын засвар үйлчилгээнд боолтыг замбараагүй ашиглах үзэгдэл илт ажиглагдаж байна. Боолтны гүйцэтгэл ба чанар нь техникийн шаардлагад нийцэхгүй тул засвар хийсний дараа механик гэмтэл байнга гардаг. Барилгын машин механизмд ашиглагддаг тусгай боолт, тухайлбал хөтөч голын боолт, цилиндр толгойн боолт, холбогч саваа боолт, нисэх онгоцны боолт, түлш шахах бэхэлгээний боолт гэх мэтийг тусгай боловсруулалт хийх замаар тусгай материалаар хийдэг бөгөөд энэ нь өндөр бат бэх, зүслэгийн хүчтэй эсэргүүцэлтэй байдаг. Найдвартай холболт, бэхэлгээг баталгаажуулна уу.
    
Засвар үйлчилгээний бодит үйл ажиллагааны явцад зарим засвар үйлчилгээний ажилтнууд эдгээр боолт гэмтсэн эсвэл алга болсон байгааг олж мэдээд хэсэг хугацааны туршид стандарт боолтыг олж чадахгүй, зарим нь санамсаргүйгээр өөр боолтыг орлуулж, зарим нь өөрсдөө боловсруулдаг. Эдгээр боолт нь материалын чанар муутай, эсвэл боловсруулалт хийх чадваргүй технологитой холбоотой юм. Дараа нь барилгын машин механизм ашиглах нь далд бэрхшээлийг үлдээдэг. Барилгын машин механизмыг засахдаа боолт гэмтсэн, гээгдсэн үед шаардлагад нийцсэн боолтыг цаг тухайд нь сольж, боолтыг ялгаваргүйгээр бүү ашиглаарай.

6. Зохисгүй боолтыг чангалах арга

Барилгын машин механизмын янз бүрийн хэсгүүдийн бэхэлгээний буюу холбох боолтны дийлэнх нь эргүүлэх хүчийг шаарддаг тул түлшний форсунк бэхлэх боолт, цилиндр толгойн боолт, саваа боолт, нисдэг тэрэгний боолт гэх мэт. Зарим нь чангалах момент, зарим нь чангалах өнцөг, чангаруулахыг зааж өгөх. захиалга.
        
Зарим засвар үйлчилгээний ажилтнууд боолтыг чангалж чадах хэн ч хамаагүй гэж боддог. Тэд тогтоосон эргэлт ба дарааллын дагуу чангалдаггүй (зарим нь чангалах момент ба дарааллын шаардлагыг ойлгодоггүй), эргүүлэх момент (кг) түлхүүр ашигладаггүй, эсвэл дараа нь гал асаах хэрэгслийг дур мэдэн ашигладаг, мэдрэмжээр чангалж чангалахад ихээхэн ялгаа гардаг. эргүүлэх хүч.
     
Хэрэв эргүүлэх хүч хангалтгүй бол боолт нь сулрах хандлагатай тул цилиндрийн доторлогоо гэмтэх, холхивчийн бут суларах, тос гоожих, агаар алдагдах; хэт их эргэлт нь боолтыг сунгаж, хэв гажилд хүргэж, тэр ч байтугай эвдэрч, заримдаа урсгалтай нүхийг гэмтээж, улмаар засварын чанарт нөлөөлдөг. Барилгын машин механизмыг засахдаа боолтыг хэт их, бага эсвэл зохисгүй чангалах эргэлтээс болж механик эвдрэл гарахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд боолтыг тогтоосон эргэлт ба дарааллын дагуу чангална.

7. Эд ангиудын тохирох цэвэрлэгээг олж мэдэхэд анхаарал хандуулахгүй байх

Дизель хөдөлгүүрийн поршений ба цилиндрийн доторлогооны тохирох зай, поршений цагираг "гурвалсан цэвэрлэгээ", поршений толгойн цэвэрлэгээ, хавхлагын цэвэрлэгээ, поршений цэвэрлэгээ, тоормосны гутлын цэвэрлэгээ, жолоодлогын болон хөтлөгдсөн арааны торны цэвэрлэгээ, тэнхлэгийн ба радиаль цэвэрлэгээ, хавхлагын ишний бүх төрлүүд хавхлагын хөтөч ба хавхлагын хөтөчийн хоорондох зайны хатуу шаардлага. Засвар үйлчилгээний явцад хэмжилт хийж, цэвэрлэгээний шаардлага хангаагүй хэсгийг тохируулах буюу солих шаардлагатай.
     
Бодит засвар үйлчилгээний ажилд эд ангиудыг тохирох зайг хэмжихгүйгээр сохроор угсрах олон үзэгдэл байдаг бөгөөд энэ нь холхивчийг эрт элэгдэх буюу зөөлрүүлэх, дизель хөдөлгүүрийн тос шатаах, асаах, deflagration хийхэд хүндрэлтэй болох, поршений цагираг эвдрэх, механик нөлөөлөл, тос гоожих, ба агаарын алдагдал Бусад эвдрэл, заримдаа эд ангиудыг зохисгүй цэвэрлэснээс болж механик гэмтлийн ноцтой осол гардаг.

8. Хосгүй, тэгш сэлбэг, эд ангиудыг бүрэн солих

Барилгын машин механизмд поршений хос, дамжуулах хавхлагын хос, дизель хөдөлгүүрийн түлшний системийн форсунк зүү хавхлагын хос гэх мэт холболтын олон хэсгүүд байдаг. хөтөч тэнхлэгийн гол бууруулагч дахь жолоодлогын ба жолоодлогын араа; гидравлик хяналтын хавхлага дахь хавхлага Блок ба хавхлагын иш; бүрэн гидравлик жолоодлогын хавхлагын гол ба хавхлагын ханцуй. Эдгээр холболтын хэсгүүдийг үйлдвэрт үйлдвэрлэхдээ тусгайлан боловсруулж, хосоор нь нунтаглана. Зохицуулалт нь маш нарийн бөгөөд ашиглалтын хугацаанд тэдгээрийг үргэлж хос хосоор нь ашигладаг. , Сольж болохгүй.
     
Поршений болон цилиндрийн доторлогоо, холхивчийн тулгуур ба гол, хавхлага ба хавхлагын суудал, холбосон саваа толгойн таг ба гол гэх мэт хамтын ажиллагааны зарим бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хэсэг хугацааны дараа ашигласан бөгөөд харьцангуй сайн тохирсон байна. Засвар үйлчилгээний явцад та тэдгээрийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Хосоор угсарч, шорлог хийж болохгүй.
      
Дизель хөдөлгүүрийг холбох саваа, поршень, сэнсний бүс, өндөр даралтын тос дамжуулах хоолой, экскаваторын төв эргэлтэт холболтын газрын тосны лац, бульдозерын үндсэн шүүрч авах резинэн даавууны холболт гэх мэт. Эдгээр машинууд нь багц хэрэгслүүдийг нэгэн зэрэг ашигладаг. Хэрэв тэдгээр нь гэмтсэн бол тэдгээрийг иж бүрнээр нь солих ёстой, эс тэгвээс дагалдах хэрэгслийн чанар маш их өөрчлөгдөх болно. , Шинэ, хуучин өөр өөр хэмжээтэй, урт, хэмжээ нь дизель хөдөлгүүрийн тогтворгүй ажиллагаа, гидравлик систем дэх тос алдагдах, ачааллын ноцтой концентраци, солигдсон эд ангиудыг эрт гэмтээхэд хүргэдэг.
       
Бодит засвар үйлчилгээний ажилд зарим хүмүүс зардлыг бууруулах зорилгоор дээрх хэсгүүдийг хосгүй эсвэл иж бүрнээр нь солих нь цөөнгүй тохиолддог бөгөөд зарим хүмүүс техникийн шаардлагыг ойлгодоггүй. Энэ нь барилгын машин механизмын засвар үйлчилгээний чанарыг бууруулж, эд ангиудын ашиглалтын хугацааг богиносгож, эвдрэл гэмтлийг нэмэгдүүлдэг. Боломж нь хангалттай анхаарал хандуулах ёстой.

9. Угсарч байх үед эд ангиудыг буцаадаг

Барилгын машин механизмыг засахдаа зарим хэсэг нь чиг баримжааны хатуу шаардлага тавьдаг. Зөвхөн тэдгээрийг зөв суулгасан тохиолдолд л эд ангиуд нь зөв ажиллах боломжтой. Зарим хэсгүүдийн гадаад шинж чанарууд нь мэдэгдэхүйц биш бөгөөд тэдгээрийг эерэг, сөрөг байдлаар суулгаж болно. Бодит ажил дээр угсралтын ажлыг ихэвчлэн буцааж хийдэг бөгөөд ингэснээр эд ангиуд эрт гэмтэх, машин ажиллахгүй болох, барилгын машин механизм гэмтэх тохиолдол гардаг. Сэлбэг хэрэгслийг угсрахдаа засвар үйлчилгээний ажилтнууд эд ангиудын бүтэц, угсралтын чиглэлийн шаардлагыг бүрэн эзэмшсэн байх ёстой бөгөөд тэдгээрийг сохроор суурилуулж болохгүй.

10. Тогтмол бус арчилгааны аргууд, "шинж тэмдгийг эмчлэх боловч үндсэн шалтгааныг эмчлэхгүй"

Барилгын техник хэрэгсэлд үйлчилгээ үзүүлэхдээ зарим засвар үйлчилгээний ажилтнууд яаралтай тусламжийн арга хэмжээ нь бүхнийг чадагч чадвартай гэж үзэн "засвар үйлчилгээ" -г "онцгой байдал" -аар сольж байгаа тул "шинж тэмдгийг эмчлэх боловч үндсэн шалтгааныг нь эмчлэхгүй байх" олон үзэгдэл байдаг. Жишээлбэл, байнга тохиолддог "гагнуурын аргаар засах" нь жишээ юм. Зарим хэсгийг засах боломжтой боловч засвар үйлчилгээний зарим ажилтнууд бэрхшээлээс аврахын тулд "үхтэл гагнах" аргыг ихэвчлэн ашигладаг.
       
Эдгээр жигд бус засвар үйлчилгээний аргуудыг зөвхөн яаралтай тусламжийн үед ашиглах боломжтой боловч удаан хугацаанд ашиглах боломжгүй юм. Алдааны шалтгааныг үндсээр нь олж тогтоох хэрэгтэй бөгөөд эвдрэлийг арилгахын тулд байнгын засвар үйлчилгээний аргуудыг нэвтрүүлж, засвар үйлчилгээний ажилтнуудын анхаарлыг татах ёстой.

11. Жийргэвчийг тогтмол бус ашиглах

Барилгын машин механизмын хэсгүүдийн тохирох гадаргуу хооронд олон төрлийн жийргэвч хэрэглэдэг. Ихэвчлэн асбестын дэвсгэр, резинэн дэвсгэр, картон дэвсгэр, үйсэн дэвсгэр, эсгий дэвсгэр, өнгөт металлын дэвсгэр (зэсийн дэвсгэр, хөнгөн цагаан дэвсгэр), зэсийн арьс (ган арьсан) асбестын дэвсгэр, тусгаарлагч дэвсгэр, хаврын дэвсгэр, хавтгай дэвсгэр, .
      
Зарим нь эд ангиудын хоорондох гадаргуугийн хоорондох тос, ус, агаар, цахилгаан алдагдахаас урьдчилан сэргийлэхэд ашиглагддаг бол зарим хэсгийг нь чангалах, сулрахаас хамгаалахад ашигладаг. Жийргэвчний төрөл тус бүрийг ашиглах хугацаа, тохиолдлын талаар янз бүрийн зохицуулалт, шаардлага байдаг. Барилгын машин механизмын засвар үйлчилгээнд жийргэвчийг стандарт бус, тэр ч байтугай замбараагүй ашиглах үзэгдэл илүү ноцтой хэвээр байгаа тул хосолсон гадаргуугийн хооронд байнга нэвчиж, боолт, самар сулардаг. Барилгын машин механизмын хэвийн ашиглалтад нөлөөлж буй сул.
      
Хэрэв хөдөлгүүрийн цилиндр жийргэвч хэтэрхий зузаан байвал шахалтын харьцаа буурч, хөдөлгүүрийг асаахад хэцүү болно; форсункийн тохирох гадаргуу ба цилиндрийн толгойн хоорондох зэс жийргэвчийг ашиглах, хэрэв оронд нь асбестын жийргэвч ашиглавал энэ нь форсункийн дулаан ялгаруулалт, зөөлрөлтийг амархан үүсгэдэг; дизель түлшний насос Түлш шахах насосны холболтын гадаргуугийн хоорондох жийргэвч хэт зузаан тул түлшний хангамж ба түлшний даралт хангалтгүй тул дизель хөдөлгүүрийн чадал буурдаг.
      
Хэрэв хаврын жийргэвч, түгжигч жийргэвч, битүүмжлэх жийргэвчийг суурилуулаагүй бол холбоос нь нягт биш, суларч, тос гоожих магадлалтай; жийргэвчний дундах цоорхой, нүхээ онгойлгохоо мартсанаас болж тосны гарц ба ус дамжуулах хоолой хаагдаж, хөдөлгүүр шатаж, голыг нь барьдаг. Усны савыг буцалгах үзэгдэл ихэвчлэн тохиолддог. Энэ нь барилгын машин механизмыг засахдаа засвар үйлчилгээний ажилчдын дийлэнхийг сануулдаг бөгөөд "яндан нь жижиг боловч хэрэгцээтэй" гэдгийг санаарай.

13. "Жижиг хэсгүүд" -ийн чанарыг үнэлдэггүй, яагаад гэвэл "жижиг" нь "том" -оо алддаг

Засвар үйлчилгээний зарим ажилчид ихэвчлэн түлш шахах насос, түлш дамжуулах насос, поршень, цилиндрийн доторлогоо, поршений цагираг, гидравлик тос шахуурга, хяналтын хавхлага, тоормос, жолооны систем болон бусад эд ангиудын засвар үйлчилгээнд анхаарлаа хандуулдаг боловч засвар үйлчилгээг үл тоомсорлодог. шүүлтүүрүүд, Халих хавхлаг, янз бүрийн багаж хэрэгсэл гэх мэт "жижиг хэсгүүдийг" арчлахад эдгээр "жижиг хэсгүүд" нь машины ажилд нөлөөлөхгүй гэж тэд үздэг. Энэ нь гэмтсэн байсан ч хамаагүй. Машин идэвхтэй байгаа л бол үүнийг ашиглаж болно. Мэдэхгүй, энэ бол эдгээр "жижиг хэсгүүд" юм. "Засвар үйлчилгээ хангалтгүй байснаас машин механизм эрт эрт элэгдэж, ашиглалтын хугацаа богиноссон.
     
Дизель шүүлтүүр, тосны шүүлтүүр, агаар шүүгч, гидравлик тосны шүүлтүүр, усны температур хэмжигч, тосны температур хэмжигч, тосны даралт хэмжигч, мэдрэгчийн залгуур, мэдрэгч, дохиолол, гэрэлтүүлэгч залгуур, тос Шингэн шүүгч, усны савны таг, түлшний савны таг, тос дүүргэгч таг, өөхний хөх, агаар хадгалах сангийн ус зайлуулах унтраалга, аккумляторын хайрцаг, түлшний форсункийн буцах холболт, салаалсан зүү, сэнсний агаар бүрхүүл, хөтөч голын боолт түгжээний хэсэг гэх мэт. "Жижиг хэсгүүд" нь барилгын машин механизмын хэвийн ажиллагаа, засвар үйлчилгээнд зайлшгүй шаардлагатай, тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацааг уртасгахад зайлшгүй шаардлагатай. Засвар үйлчилгээний үеэр та засвар үйлчилгээнд анхаарал хандуулдаггүй бол ихэвчлэн "бага зэргийн алдагдлаас болж том алдах" нь барилгын машин механизмын бүтэлгүйтэлд хүргэдэг.
Засвар үйлчилгээний хорио цээрийг мартсаны дараа далд алдаа гардаг
     
Барилгын машин механизмыг засахдаа зарим засвар үйлчилгээний ажилтнууд засвар үйлчилгээний явцад анхаарах ёстой зарим асуудлыг ойлгодоггүй тул буулгах, угсрахдаа байнга "хэвшсэн" алдаа гардаг бөгөөд энэ нь механик засвар үйлчилгээний чанарт нөлөөлдөг. Хөдөлгүүрийн цилиндрийн толгойг халуун машинд буулгах, угсрах гэх мэт цилиндрийн толгойг хэлбэрээ алдаж, хагарахад амархан байдаг.
     
Поршений зүү суурилуулах үед поршений зүү нь бүлүүрийг халаахгүйгээр шууд тээглүүрийн нүхэнд хөтлөгдөж, улмаар поршений деформаци нэмэгдэж, зууван хэлбэр нэмэгдэх болно; тахир голын гол холхивч буюу холбосон саваа холхивчийн ар тал нь зэс дэвсгэр эсвэл цаасан дэвсгэрээр тоноглогдсон тул тосолгооны хэсгийг амархан хааж өгдөг. Энэ нь бут шатаах, тэнхлэг барих осол аваарт хүргэдэг; дизель хөдөлгүүрт засвар үйлчилгээ хийх явцад бут их хэмжээгээр хусах нь бутны гадаргуу дээрх үрэлтийн эсрэг хайлшийн давхаргыг хусах бөгөөд бутны ган ар тал ба тахир голын хооронд шууд үрэлтийн улмаас эрт элэгдэх болно.
     
Холхивч, дамар болон бусад хөндлөнгийн тохируулагч хэсгүүдийг задлахдаа чангалагчийг бүү ашигла. Хатуу цохилт, хатуу тогшилт нь деформаци эсвэл эд ангиудыг гэмтээхэд амархан хүргэдэг. шинэ поршень, цилиндрийн доторлогоо, форсунк, поршений болон бусад эд ангиудыг битүүмжлэх үед тэдгээрийг ашиглана Шатаах хэсгүүдийн гадаргуу дээр битүүмжилсэн тос эсвэл лав нь эд ангиудын гүйцэтгэлийг өөрчилдөг бөгөөд энэ нь эд ангиудыг ашиглахад тохиромжгүй юм.

14. Хэсгүүдийн бүрэн ариутгал, эрт зэврэлт ихэвчлэн тохиолддог

Барилгын машин механизмыг засахдаа эд ангиудын гадаргуу дээрх тос, хольцыг зөв зайлуулах нь засварын чанарыг сайжруулах, машин механизмын ашиглалтын хугацааг уртасгахад чухал ач холбогдолтой юм. Сэлбэг хэрэгслийн цэвэрлэгээг бэхжүүлэхэд хангалтгүй анхаарал хандуулах, цэвэрлэгээний бодисыг үндэслэлгүй сонгох, буруу цэвэрлэх аргууд гэх мэт нь зарим засварын хэсэгт үе үе тохиолддог эд ангиудыг эрт элэгдэж идэмхий эвдрэлд хүргэдэг.
    
Хэрэв цилиндрийн доторлогоо гишгэвэл поршений цагирагийн ховил дахь нүүрстөрөгчийн хуримтлал, боолтны нүхний хог хаягдал, гидравлик эд анги дахь элсний хэсгүүд бүрэн арилаагүй бол боолт эргүүлэх хүч хангалтгүй, поршений цагираг эвдэхэд хялбар, цилиндр жийргэвчийг арилгаж, гидравлик эд ангиудыг эрт өмсдөг. Барилгын машин механизмыг шинэчлэхдээ дизель түлш, тосны шүүлтүүр, гидравлик тосны шүүлтүүр, дизель усны хүрэм, радиаторын гадаргуу, тосолгооны материалын гарц зэрэгт хуримтлагдсан тос, хольцыг хайхрамжгүй байдлаар зайлуулж, засварын ажлыг дутуу хийдэг. барилгын машин механизмын чөлөөт ашиглалтын хугацаа.
      
Сэлбэг хэрэгслийг цэвэрлэхдээ засварчин цэвэрлэгээний бодисыг зөв сонгох ёстой. Төрөл бүрийн эд ангиудыг цэвэрлэхийн тулд янз бүрийн цэвэрлэгээний бодисыг цэвэр байхын тулд өөр өөр шаардлагын дагуу зөв сонгох хэрэгтэй. хоёрдугаарт, эд ангиудын зэврэлт, зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэх шаардлагатай. Сэлбэг хэрэгслийн чанарыг баталгаажуулахын тулд эд ангиудыг зэврэлт, зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэх, ялангуяа нарийвчлалтай хэсгүүдэд зэврэлт, зэвийг ямар ч хэмжээгээр байлгахыг хориглоно.
     
Тиймээс цэвэрлэхдээ шүлтлэг цэвэрлэгээний бодис (ялангуяа хүчтэй шүлтлэг цэвэрлэгч бодис) -ийг хөнгөн цагааны хайлш эд ангиудыг (хөнгөн цагаан хайлшин цилиндр толгой гэх мэт), хүчтэй хүчил цэвэрлэгч бодисыг зэс хэсгүүдийг (термостат гэх мэт) цэвэрлэхэд ашиглаж болохгүй. ). Гол хавхлага) механик хэсгүүдийн зэврэлтийг багасгах; гуравдугаарт, өөр өөр хэсгүүдийг тусад нь цэвэрлэх хэрэгтэй.
    
Хөнгөн цагааны хайлш эд анги, зэс хэсгүүдийг шүлтлэг эсвэл хүчиллэг цэвэрлэгч бодисын хамт цэвэрлэж болохгүй. Резинэн эд ангиудыг бусад ган эд ангиудын хамт бензин, дизель, хүчил, шүлтлэг цэвэрлэгч бодисоор цэвэрлэж болохгүй.

Дахин хэвлэхийн тулд энэ нийтлэлийн эх сурвалж, хаягийг хадгална уу:Барилгын машин механизмын засвар үйлчилгээний нийтлэг буруу зуршил

Минге Die Casting компани цутгамал эд ангиудыг үйлдвэрлэх, чанарын өндөр түвшинд хангахад зориулагдсан (метал хэлбэрийн цутгамал эд ангиуд нь ихэвчлэн багтдаг Нимгэн хананы цутгамал,Халуун танхим Die Casting,Хүйтэн танхим Die Casting), Дугуй үйлчилгээ (Die Casting Service,Cnc Машинист,Мөөгөнцөр хийх, Гадаргуугийн боловсруулалт) .Хөнгөн цагааны хэвний хийц, магни эсвэл Замак / цайрын хэвний хийц болон бусад цутгамал шаардлагыг бидэнтэй холбоо барьж урьж байна.

ISO9001 ба TS 16949-ийн хяналтан дор бүх процессыг тэсэлгээнээс авахуулаад Ultra Sonic угаалгын машин хүртэлх хэдэн зуун дэвшилтэт хийцтэй цутгамал машин, 5 тэнхлэгтэй машин болон бусад байгууламжуудаар дамжуулан гүйцэтгэдэг. хэрэглэгчийн загварыг бодит болгох туршлагатай инженер, оператор, байцаагчдын баг.

Цутгамал цутгамал гэрээний үйлдвэрлэгч. Чадварууд нь 0.15 фунт стерлингээс хөнгөн хийцтэй цутгамал хэсгүүд орно. 6 фунт стерлингийн багтаамжтай, хурдан сольж тохируулах, боловсруулалт хийх. Нэмүү өртөг шингээсэн үйлчилгээнд өнгөлөх, чичиргээ, шүлт арилгах, буудлага хийх тэсэлгээ, будах, өнгөлөх, өнгөлөх, угсрах, багаж хэрэгсэл багтана. 360, 380, 383, 413 гэх мэт хайлшууд орно.

Цайрын цутгамал хийц дизайны тусламж / зэрэгцээ инженерийн үйлчилгээ. Нарийвчлалтай цайрын цутгамал цутгамал гаалийн үйлдвэрлэгч. Бяцхан цутгамал, өндөр даралттай хэвний цутгамал, олон слайдтай хэвний цутгамал, ердийн хэвний цутгамал, нэгжийн хэвний ба бие даасан хэвний хийц, хөндий битүүмжилсэн цутгамал үйлдвэрлэх боломжтой. Кастингийг 24 / инч хүртэл урт, өргөнөөр +/- 0.0005 инч-д үйлдвэрлэх боломжтой.  

ISO 9001: 2015 сертификаттай, магнийн цутгамал үйлдвэрлэгч, Чадварын хувьд өндөр даралттай магнийн хэвийг 200 тонн хүртэл халуун камертай, 3000 тонн хүйтэн камертай цутгах, багаж хэрэгслийн хийц, өнгөлгөө, хэв, боловсруулах, нунтаг, шингэн будгаар хийх, CMA багтаамжтай бүрэн QA орно. , угсралт, сав баглаа боодол, хүргэлт.

ITAF16949 сертификаттай. Нэмэлт кастинг үйлчилгээ орно хөрөнгө оруулалт хийдэг,элс цутгах,Таталцлын кастинг, Алдагдсан хөөс цутгах,Төвөөс зугтах кастинг,Вакуум дамжуулалт,Байнгын хэвний цутгамал, .Чадавхи нь EDI, инженерийн туслалцаа, хатуу загварчлал, хоёрдогч боловсруулалт орно.

Casting Industries Сэлбэг хэрэгслийн жишээ: Машин, Дугуй, Нисэх онгоц, Хөгжмийн зэмсэг, Усан онгоц, Оптик төхөөрөмж, Мэдрэгч, Загвар, Электрон төхөөрөмж, Хаалт, Цаг, Машин механизм, Хөдөлгүүр, Тавилга, Үнэт эдлэл, Жиг, Цахилгаан холбоо, Гэрэлтүүлэг, Эмнэлгийн хэрэгсэл, Гэрэл зургийн хэрэгсэл, Робот, уран баримал, дуу авианы тоног төхөөрөмж, спортын хэрэгсэл, багаж хэрэгсэл, тоглоом гэх мэт. 

Дараа нь танд юу туслах вэ?

∇ Нүүр хуудас руу очих Цутгамал Хятад

By Minghe Die цутгамал үйлдвэрлэгч | Ангилалууд: Хэрэгтэй нийтлэлүүд |материал Сэдвийн: Хөнгөн цагаан цутгамал, Цайр цутгах, Магнийн цутгалт, Титан цутгах, Зэвэрдэггүй ган цутгамал, Гуулин цутгамал,Хүрэл хийц,Видео дамжуулж байна,Компанийн түүх,Хөнгөн цагаан Die Casting | Сэтгэгдэл унтраалттай