Хөнгөн цагааны хайлш эд ангиудыг автомашинд хаана ашигладаг вэ?

Одоогийн байдлаар АНУ, Япон, Герман нь хөнгөн цагааны хайлшийг автомашинд хамгийн их ашигладаг улс юм. Жишээлбэл, Германы Volkswagen-ийн Audi A8, A2, Японы NXS нь хөнгөн цагаан хайлшийн 80% -ийг биед ашигладаг. Шанхай Сантана, FAW Audi, Jetta (бүгд импортын үйлдвэрлэлийн шугамууд) ашигладаг хөнгөн цагааны хайлшийг эс тооцвол манай улсын автомашинууд 80-100 кг орчим улаан дарцагтай байдаг. Зарим өгөгдлүүдээс харахад уламжлалт ган хийцийг хөнгөн цагааны хайлшийн хийцээр солих нь автомашины чанарыг 30% -40% бууруулж, хөдөлгүүр үйлдвэрлэхэд 30% -ийг, дугуйны дугуйг 50% бууруулж болохыг харуулж байна. Хөнгөн цагааны хайлшийг ашиглах нь автомашин нь хөнгөн, байгаль орчинд ээлтэй, эрчим хүчний хэмнэлттэй, хурдтай, үр ашигтай байх чухал арга замуудын нэг юм. Тиймээс хөнгөн цагаан хайлшин автомашины судалгаа, боловсруулалт одоо нэн шаардлагатай байна. Хөнгөн цагааны хайлшийн гол давуу талууд нь хөнгөн жинтэй, дулаан сайн ялгаруулдаг. Хөдөлгүүрийн технологийг хөгжүүлснээр хавхлагын бүтэц нь хөдөлгүүрийн дизайны үндсэн чиг хандлага болжээ.

Хоёр хавхлагатай хөдөлгүүртэй харьцуулахад цилиндр бүрт дөрвөн хавхлагатай цилиндр толгой нь нэг цилиндрт хоёр хавхлагатай цилиндр толгойноос илүү их дулааныг үүсгэдэг. Бүх хөнгөн цагаан хайлшин цилиндр толгойг ашиглах нь хамгийн зөв шийдэл юм. Одоогийн байдлаар автомашины хөдөлгүүрийн эд ангиудын поршень, радиатор, тосон тогоо, цилиндрийн блокыг зөвхөн хөнгөн цагааны хайлшаар хийхээс гадна цилиндрийн толгой ба тахир голоор хийсэн байгаа.

Хайрцаг нь мөн энэ материалыг ашигладаг. Өнөөгийн нөхцөлд хөдөлгүүрт цутгамал төмрийн оронд хөнгөн цагааны хайлшийг ашиглах нь түгээмэл урсгал болсон. Францын автомашины хөнгөн цагаан цилиндр доторлогоо 100%, хөнгөн цагаан цилиндр блок 45% -д хүрсэн байна. Дараагийн хэдэн жилд өндөр бат бэх, өндөр чанарын хөнгөн цагаан хайлшийн материалыг амжилттай боловсруулж, үйлдвэрлэлийн процессыг тасралтгүй сайжруулснаар хөнгөн цагааны хайлш материалыг энэ төрлийн эд анги үйлдвэрлэхэд улам бүр ашиглах болно. Автомашины хөнгөн цагааны хайлшийг цутгамал хөнгөн цагаан хайлш ба хэв гажилтын хөнгөн цагааны хайлш гэж хувааж болно. Цутгамал хөнгөн цагааны хайлш нь автомашинд хамгийн их ашиглагддаг бөгөөд 80% -иас дээш хувийг эзэлдэг бөгөөд эдгээрийг хүндийн хүчний цутгамал, нам даралтын цутгамал болон бусад тусгай цутгамал хэсгүүдэд хуваадаг. Хөнгөн цагааны хайлшид ялтсууд, тугалган цаас, шахмал материал, хийц хийх гэх мэт орно. Дэлхийн янз бүрийн улс орнуудад үйлдвэрлэлийн хөнгөн цагаан хайлшийн материалын төрөл, найрлагад тодорхой ялгаа байдаг боловч тэдгээр нь ерөнхийдөө ижил байдаг. Төрөл бүрийн найрлага: цутгамал найрлага нь 80 орчим хувийг эзэлдэг, цутгалт 1% -иас 3% -ийг эзэлдэг бөгөөд үлдсэн хэсэг нь боловсруулсан материал юм. Хөнгөн цагааны хайлш нь АНУ-ын автомашины үйлдвэрлэлийн ихэнх хувийг эзэлж, 36% -ийг эзэлж байна.

Хөнгөн цагаан хайлшийг цутгах хэрэглээ 

Цутгамал хөнгөн цагаан хайлш нь маш сайн цутгах шинж чанартай байдаг. Тохиромжтой хайлш ба тохирох цутгах аргыг ашиглалтын зорилго, хэсгийн хэлбэр, хэмжээст нарийвчлал, тоо хэмжээ, чанарын стандарт, механик гүйцэтгэл, эдийн засгийн ашиг тусын дагуу сонгож болно. Цутгамал хөнгөн цагааны хайлшийг голчлон хөдөлгүүрийн цилиндр блок, шүүрч авах хайрцаг, арын тэнхлэгийн хайрцаг, жолооны хүрдний хайрцаг, дамжуулалт, хавхлагын галт тэрэг, тосны шахуурга, усны насос, рокер бүрхүүл, дугуй, хөдөлгүүрийн хүрээ, тоормосны диаметр хэмжигч, цилиндр, хөдөлгүүрт бус цутгахад ашигладаг. тоормосны диск гэх мэт бүрэлдэхүүн хэсгүүд. 

Хөдөлгүүрт зориулсан хөнгөн цагаан хайлш 

Автомашины хөдөлгүүрт ашигладаг хөнгөн цагаан хайлш нь хамгийн хөнгөн жин бөгөөд ерөнхийдөө жинг 30% -иас бууруулдаг. Нэмж дурдахад хөдөлгүүрийн цилиндр блок ба цилиндрийн толгой нь материалыг дулаан дамжуулалт сайтай, зэврэлтэнд тэсвэртэй байхыг шаарддаг бөгөөд хөнгөн цагааны хайлш нь эдгээр шинж чанараараа онцлог шинж чанартай байдаг. Тиймээс янз бүрийн автомашины үйлдвэрлэгчид хөдөлгүүрийн хөнгөн цагааны судалгаа, боловсруулалтыг хийжээ. Одоогийн байдлаар гадаадын олон автомашины компаниуд бүх хөнгөн цагаан хөдөлгүүрийн цилиндр блок, цилиндрийн толгойг нэвтрүүлжээ. Жишээлбэл, АНУ-ын Женерал Моторс компани бүх хөнгөн цагаан цилиндр доторлогоог нэвтрүүлсэн; Францын автомашины компаний хөнгөн цагаан цилиндр доторлогоо 100%, хөнгөн цагаан цилиндрийн блок 45% -д хүрсэн; Японы Nissan VQ, Тоёота компанийн Lexus IMZ-FEV6 цутгамал хөнгөн цагааны хөдөлгүүрийн тос үйлдвэрлэжээ. Доод бүрхүүл; Chrysler-ийн шинэ V6 хөдөлгүүрийн цилиндр блок ба цилиндрийн толгойг хөнгөн цагааны хайлшаар хийсэн материалаар хийсэн болно.

Германы Volkswagen-ийн дэвшилтэт 6.0L W12 хөдөлгүүр нь үндсэндээ хөнгөн цагаан-магнийн хайлшаар хийгдсэн байдаг. Audi A8L 6.0 quattro седан нь W12 хөдөлгүүрийг ашигладаг бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн жинг 1980 кг хүртэл бууруулдаг бөгөөд энэ нь бусад бүх загвараас доогуур юм. W12 хөдөлгүүр нь 450 морины хүчтэй, 560Нм хүчтэй чадалтай тул түүний морины хүч нь ердөө 4.7 кг жингээ хурдасгах шаардлагатай бөгөөд үүнийг өндөр үзүүлэлттэй спорт машинуудтай харьцуулах боломжтой юм.

Polaris цувралын хөдөлгүүр нь LS хөдөлгүүрийн цувралаас бусад нь GM-ийн дээд зэргийн хөдөлгүүр юм. Энэ бол АНУ-д анхилуун нисдэг тэрэгтэй, хөнгөн цагаан хайлшийн V8 хөдөлгүүр юм. Түүний цилиндр доторлогоо нь бүх хөнгөн цагаан хайлшаар цутгамал хийцээр хийгдсэн байдаг. Одоо Кадиллакад өргөн хэрэглэгддэг 4.6 литрийн хөдөлгүүр нь хамгийн ихдээ 320 морины хүчтэй, хамгийн их эргэлт нь 427Нм байна. Өндөр үзүүлэлттэй V цувралд ашигласан суперчаржид загварууд нь 476 морины хүчтэй / 606Нм хүрч чаддаг.

Дугуйны зангилааны хөнгөн цагаан хайлш 

Хөнгөн цагаан дугуй нь хөнгөн, дулаан ялгаруулалт сайтай, гадаад үзэмж сайтай тул ган дугуйг аажмаар орлож байна. Сүүлийн 10 жилийн хугацаанд дэлхийн хөнгөн цагаан хайлшин автомашины дугуйнууд жилийн өсөлтийн хурдаар 7.6% -иар өссөн байна. Шинжилгээний дагуу 2010 он гэхэд автомашины дугуйны хөнгөнцагааны хэмжээ 72% -аас 78% хүрнэ. А365 нь цутгамал хөнгөн цагаан хайлш бөгөөд цутгах чанар сайтай, механик иж бүрэн шинж чанартай байдаг. Дэлхий даяар цутгамал хөнгөн цагаан хайлшин дугуйг энэ төрлийн хайлшаар үйлдвэрлэдэг. Манай улсын баруун өмнөд хөнгөн цагаан боловсруулах үйлдвэр болон Японы хөнгөн металлын ХХК хамтран A6061 хөнгөн цагаан хайлшин дугуй бүтээжээ. Автомашинд өргөн хэрэглэгддэг хөнгөн цагаан дугуй нь хөнгөн цагааны хайлшийг автомашинд хэрэглэх жишээ юм. Бараг бүх шинэ загваруудад хөнгөн цагаан хайлшин дугуй ашигладаг.

Хөнгөн цагааны хайлшийг ашиглах  

Гэмтэлтэй хөнгөн цагааны хайлшийг автомашинд голчлон хаалга, хонгил, бампер, хөдөлгүүрийн бүрээс, дугуйны хигээс, зангилааны бүрхүүл, дугуйны гадна бүрхүүл, тоормосны угсралтын хамгаалалтын бүрхүүл, дуу намсгагч бүрхүүл, түгжээний эсрэг тоормос зэргийг үйлдвэрлэхэд ашигладаг. Тоормосны систем, дулаан солилцуур, биеийн хүрээ, суудал, шалны хавтан зэрэг бүтцийн эд анги, самбар зэрэг чимэглэлийн эд ангиуд.  

Биеийн хавтангийн хөнгөн цагаан хайлш    

Автомашины ялтсуудын хэрэглээний хувь хэмжээ өссөөр байна. Жишээлбэл, дулааны боловсруулалт хийсэн (T6000, T4, T6 гэх мэт) 8 цуврал (AI-Mg-Si цуврал) хөнгөн цагааны хайлш хавтан нь бүрхүүлд тавигдах автомашины шаардлагыг сайн хангаж чаддаг. Биеийн хүрээний материалыг хий. Audi A8-ийн их бие металлын хэсгүүд нь энэхүү цуврал хайлш хөнгөн цагаан материалыг нэвтрүүлдэг. Нэмж дурдахад 2000 цуврал (AI-Cu-Mg цуврал), 5000 цуврал (AI-Mg цуврал) ба 7000 цуврал (AI-Mg-Zn-Cu цуврал) хөнгөн цагааны хайлшийг их биеийн материалд хэрэглэж болно. Сүүлийн жилүүдэд 6000 цуврал, 7000 цувралын өндөр бат бэх хөнгөн цагааны хайлшаар "口", "日", "目" "田" хэлбэрийн нимгэн ялтас, хөндий профиль боловсруулахад ашигладаг бөгөөд энэ нь зөвхөн жин багатай биш юм. , өндөр бат бэх, хагарал тэсвэрлэх чадвар сайтай. , Хэвний сайн гүйцэтгэлийг автомашинд өргөн ашиглаж ирсэн. 

Бусад хөнгөн цагаан хайлшийн бүтцийн эд анги 

Хөнгөн цагааны хайлшийг автомашины бусад хэсгүүдэд өргөнөөр ашигладаг, жишээлбэл: General Motors нь 7021 хөнгөн цагаан хуудсыг ашиглан Smure автомашины бамбай арматурын хаалт хийдэг, Ford 7021 хөнгөн цагаан хуудас ашиглан Lincoln Town автомашины бамбай арматурын хаалт хийдэг. Хөнгөн цагааны хайлш материалыг автомашины түдгэлзүүлсэн эд ангиудад ашигладаг бөгөөд энэ нь харгалзах хэсгүүдийн чанарыг үр дүнтэй бууруулж, 6061 цутгалтаас үйлдвэрлэсэн дискэн тоормосны эрүү, цахилгаан дамжуулах хүрээ гэх мэт зөөлөн, тогтвортой байдлыг сайжруулдаг. Үүнээс гадна хөнгөн цагааны хайлшийг автомашины агааржуулалтын системд өргөн ашигладаг. Жишээлбэл, Япон улс 6595 хөнгөн цагааны хайлшийг автомашины радиатор болон хөргөгчний радиаторт ашигладаг.

Автомашинд шинэ хөнгөн цагаан хайлшийг хэрэглэх нь  

Шуурхай хатуулгийн хөнгөн цагаан хайлш

Хурдан хатуурлын нөхцөлд (хөргөлтийн хурд 104 ～ 109 ℃ / S) материал нь бүтцэд зарим шинэ шинж чанарыг бий болгоно: хэт нарийн бичил бүтэц; хайлшийн хатуу уусах хязгаарыг нэмэгдүүлэх; найрлага нь өндөр жигд, тусгаарлагдсан байдал багатай эсвэл тусгаарлалтгүй; шинэ метаболик эквивалент байдал үүсэх. Эдгээр шинж чанарууд дээр үндэслэн хөнгөн цагааны хурдан хайлшийг автомашины үйлдвэрлэлд зайлшгүй ашиглах болно. Сумитомо Цахилгаан Компани нь автомашины агааржуулагч компрессорын ротор ба ирийг их хэмжээгээр үйлдвэрлэхийн тулд синтер хийсэн гангийн оронд хурдан хатуурсан PM AI-Si-X өндөр цахиурын хөнгөн цагааны хайлшийг ашигладаг бөгөөд энэ нь роторын жинг 60%, бүхэл жингийн жинг бууруулдаг. компрессор 40% -иар; Yamaha Motor Manufacturing Company Хурдтай хатуурсан өндөр цахиурын хөнгөн цагаан хайлшин поршенийг мөн зах зээлд нийлүүлж байна. Энгийн цутгамал төмрийнхтэй харьцуулахад энэ поршений жин 20% -иар буурч, амьдралын хугацаа 30% -иар буурч, дуу чимээ, бохирдлыг мэдэгдэхүйц бууруулдаг; Мазда Мотор Компани нь Al -Si-Fe-Cu-Mg хайлшаар шүрших тунадасыг ашигладаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн үр ашгийг дээшлүүлж, түлшийг 20% хэмнэх боломжтой шинэ төрлийн хөдөлгүүрийн ротор үүсгэдэг.  

Хөнгөн цагаан матриц нийлмэл

Керамик утас, сахал, тоосонцор гэх мэтийг хөнгөн цагаанд суурилсан нийлмэл материал үйлдвэрлэхэд арматурын материал болгон ашигладаг. Тодорхой бат бэх, тодорхой уян хатан модуль, халуунд тэсвэртэй, элэгдэлд тэсвэртэй гэх мэтийг ихээхэн сайжруулж, тэдгээрийг нунтаг металлурги гэх мэт хөдөлгүүрийн эд анги болгон ашиглаж болно. Al2O3 эсвэл SiC тоосонцор (сахал) -аар бэхжүүлсэн амжилттай боловсруулсан Al-Si хайлшин поршень нь Al-Si хайлш поршений давуу талыг хадгалахын зэрэгцээ поршений бат бөх, элэгдэлд тэсвэртэй, халуунд тэсвэртэй, ядаргаа тэсвэрлэх чадварыг улам сайжруулах боломжтой юм. Автомашины хөдөлгүүрт ашигладаг; Үүнээс гадна бөөмөр хүчитгэсэн хөнгөн цагаан дээр суурилсан нийлмэл материалыг цилиндр блок, поршень, тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрийн холбогч саваа үйлдвэрлэхэд ашиглаж болно.

Хөөс хөнгөн цагаан хайлш  

Хөнгөн цагаан хөөс нь металл матрицад тархсан олон тооны бөмбөлгүүд бүхий сүвэрхэг материал юм. Энэ материал нь хөнгөн жинтэй, жин ба жингийн харьцаа өндөр, энерги шингээлтийн шинж чанар, өндөр чийгшил, чичиргээний шингээлтийн шинж чанартай байдаг. Өндөр бат бэхтэй хоёр гаднах хавтангийн хооронд хөөсөнцөр хөнгөн цагааныг дүүргэх замаар хийсэн сэндвич хавтан нь машины их биеийн дээврийн самбарт ашиглагдах үед хатуулаг чанарыг нэмэгдүүлж, жинг хөнгөвчилж, дулаан тусгаарлах ажиллагааг сайжруулдаг. Энэ нь бампер, уртааш дам нуруу, зарим тулгуур хэсэгт ашиглагддаг. Энэ нь дуусаад цохилтын энерги шингээх чадварыг нэмэгдүүлж, жинг багасгахын зэрэгцээ цохилтын аюулгүй байдлыг сайжруулдаг.  

Автомашин дахь хөнгөн цагаан хайлшийг хөгжүүлэх хэтийн төлөв

Хөнгөн металлын дунд магнийн хайлшийн нягтрал нь хөнгөн цагааны хайлштай харьцуулахад бага боловч магнийн ембүүгийн өртөг өндөр байдаг ба эд ангиудыг үйлдвэрлэх явцад өндөр температурт цутгадаггүй зэрэг техникийн саад бэрхшээл их гардаг. хайлш ба дизайны өгөгдөл, гадаргууг боловсруулах технологи муу, холболтын түвшин бага тул автомашины одоогийн хэрэглээ хязгаарлагдмал; сансарт ашигладаг титан хайлш нь механик бат бөх чанар сайтай боловч үйлдвэрлэлийн явц хүнд, үйлдвэрлэлийн өртөг өндөр тул титан хайлшийг автомашины үйлдвэрлэлд их хэмжээгээр ашиглах боломжгүй болгодог. Хөнгөн цагааны хайлш нь өртөг, үйлдвэрлэлийн технологи, механик шинж чанар, тогтвортой хөгжил (дэлхийн царцдасын хамгийн хөнгөн цагаан агууламж, 8.1% -ийг эзэлдэг) болон бусад талуудын хувьд сайн гүйцэтгэлтэй байдаг. Тиймээс хөнгөн цагааны хайлш нь автомашины үйлдвэрт одоо болон ирээдүйд илүүд үздэг хөнгөн металлын материал юм.

Машинд ашигладаг 1 кг хөнгөн цагаан тутамд өөрийн жинг 2.25 кг-аар бууруулж, жинг бууруулах үр дүнг 125% хүртэл бууруулж, автомашины ашиглалтын хугацааны туршид утаа ялгаруулалтыг 20 кг бууруулж чаддаг. Нэмж дурдахад гангаас бусад хөнгөн цагааныг дахин боловсруулах нь энгийн. Машинд ашигладаг 1 кг хөнгөн цагаан тутамд өөрийн жинг 2.25 кг-аар бууруулж, жин бууруулах үр нөлөөг 125% хүртэл бууруулж, амьдралын мөчлөгийн туршид утаа ялгаруулалтыг бууруулж болохыг дээрх хүснэгтээс харж болно. машин. кг. Нэмж дурдахад хөнгөн цагааныг дахин боловсруулахад хялбар бөгөөд энэ нь гангаас бусад тохиолдолд хамгийн их хэмжээгээр боловсруулах боломжтой материал юм. Автомашинд ашигладаг хөнгөн цагааны бараг 90% -ийг дахин боловсруулж, дахин боловсруулах боломжтой. Хөнгөн цагаан нь физик, химийн сайн шинж чанартай байдаг. Үүнийг аж үйлдвэрийн үйлдвэрлэлийн цутгах, хуурах, цоолох үйл явцад хэрэглэж болно. Энэ бол төрөл бүрийн цутгах процессын тусламжтайгаар эд анги үйлдвэрлэхэд ашиглаж болох цөөхөн метал материалуудын нэг юм. Энэ нь даралтын цутгах олон төрлийн процесст хамгийн тохиромжтой байдаг. . Гэсэн хэдий ч хөнгөн цагааны хайлшийн үнэ ган материалаас өндөр хэвээр байна. Дахин боловсруулсан материал, автомашины хөнгөн цагааны бараг 90% -ийг сэргээж, дахин боловсруулах боломжтой. Хөнгөн цагаан нь физик, химийн сайн шинж чанартай байдаг. Үүнийг үйлдвэрлэлийн үйлдвэрлэлийн цутгах, хуурамчаар үйлдэх, цоолох үйл явцад хэрэглэж болно. Энэ бол төрөл бүрийн цутгах процессын дагуу эд анги үйлдвэрлэхэд ашиглаж болох цөөхөн метал материалуудын нэг юм. Энэ нь даралтын цутгах олон төрлийн процесст хамгийн тохиромжтой байдаг. . Гэсэн хэдий ч хөнгөн цагааны хайлшийн үнэ ган материалаас өндөр хэвээр байна. Машины кузовын жин нь нийт жингийн 30 орчим хувийг эзэлдэг тул хөнгөн жингийн хувьд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Машины дотор ба гадна талын хавтан дээр

Ган хавтангийн оронд хөнгөн цагааны хайлштай хавтанг ашиглах нь биеийн жинг ойролцоогоор 40% -50% -иар бууруулах боломжтой; хэрэв хөнгөн цагааны хайлшаар хучих эд ангиудыг бүхэл бүтэн тээврийн хэрэгслийн жинг 10% -15% -иар бууруулахад ашигладаг бол хөнгөн цагаан хайлштай их бие ялтсуудыг ашиглахад жин бууруулах нөлөө маш их ач холбогдолтой болохыг харж болно. Хөнгөн цагааны хайлш нь автомашины хөнгөн жингийн хэрэглээний сайн суурь, зах зээлийн хэтийн төлөвийг бүрдүүлдэг бөгөөд ингэснээр хөнгөн цагааны хайлшаар хийсэн автомашины хавтанг ашиглах өргөн боломж гарч ирэх нь дамжиггүй. Тиймээс ган хавтанг сольж хөнгөн цагаан хайлшин хавтан ашиглаж их бие хавтан үйлдвэрлэх нь мөн автомашины жинг бууруулах зайлшгүй арга юм. Германы Audi A8 премиум седангийн бүх бие нь хөнгөн цагаанаар хийгдсэн, хүрээ нь гурван хэмжээст хүрээ хийцтэй бөгөөд бүрхүүл нь хөнгөн цагаанаар тамгалагдсан байдаг. Энэ төрлийн хөнгөн цагаан хийцийг ган биетэй харьцуулбал массын хэмжээ 30-50%, түлшний зарцуулалт 5-8% буурдаг.

Одоогийн байдлаар манай улсын автомашины үйлдвэрлэлийн хэмжээ дэлхийд АНУ, Япон, Германы дараа дөрөвт жагсаж байна. Автоматжуулсан хайлшжуулах түвшний хувьд манай улсын технологи харьцангуй хоцрогдсон хэвээр байна. Өнөөгийн байдлаар өндөр хөгжилтэй орнуудад хөнгөн цагааны автомашинд автомашины хэрэглээ 138 кг хүрч, хөнгөнцагааны түвшинг 12% -д хүргээд байна. Гэсэн хэдий ч манай улсад автомашинд хөнгөн цагааны хэрэглээ гадаадын улс орнуудаас хамаагүй хоцрогдсон байна. Хөнгөн цагааны дундаж хэрэглээ ердөө 60кг бөгөөд хөнгөнцагааны түвшин 5% -иас бага байна. Тиймээс манай улсын автомашины хөнгөн цагааны хайлшийн зах зээлийн хөгжлийн хэтийн төлөв маш өргөн байна. 

Хөнгөн цагааны хайлшийг хэрэглэхэд тулгардаг дөрвөн томоохон саад бэрхшээл 

Автомашинд хөнгөн цагааны хайлшийн хэрэглээг өргөжүүлэх нь эдийн засаг, нийгмийн асар их үр өгөөжийг өгөх боловч дараахь яаралтай шийдлүүд байсаар байна.   

1. Хөнгөн цагааны хайлшийн хуудасны гүйцэтгэлийг сайжруулах шаардлагатай байна 
2. Автомашины хөнгөн цагааны хайлшийн мэдээллийн санг бий болгох 
3. Хөнгөн цагааны хайлш эд ангийн зураг төсөл боловсруулах арга, бүтцийг тооцоолох арга, хэлбэржүүлэх үйл явц
4. Компьютерийн загварчлал ба гагнуурын процессын арга 
5. Хөнгөн цагааны хайлшийн материалын гадаргуугийн морфологи, зураг зурахаас өмнө урьдчилан боловсруулалт, будгийн дараа урьдчилан сэргийлэх талаар судлах.
6. Зэврэлтээс үүсэх нөлөөлөл ба бусад асуудлууд, хуримтлагдсан өгөгдөл нь хөнгөн цагааны хайлшийг ашиглах үйл явцыг боловсруулах үндсэн өгөгдлийг өгдөг 
7. Засварын зах зээлд мөргөлдсөний дараа хөнгөн цагааны хайлшийн хийцийн эд анги, бүрхүүлийн эд ангиудыг сэргээн засварлах, нөхөн сэргээх зарчим, хагарлын дараа гагнуурын ажлыг засах туршлага, арга дутагдалтай байна.

Дахин хэвлэхийн тулд энэ нийтлэлийн эх сурвалж, хаягийг хадгална уу: Хөнгөн цагааны хайлш эд ангиудыг автомашинд хаана ашигладаг вэ?

Минге Die Casting компани цутгамал эд ангиудыг үйлдвэрлэх, чанарын өндөр түвшинд хангахад зориулагдсан (метал хэлбэрийн цутгамал эд ангиуд нь ихэвчлэн багтдаг Нимгэн хананы цутгамал,Халуун танхим Die Casting,Хүйтэн танхим Die Casting), Дугуй үйлчилгээ (Die Casting Service,Cnc Машинист,Мөөгөнцөр хийх, Гадаргуугийн боловсруулалт) .Хөнгөн цагааны хэвний хийц, магни эсвэл Замак / цайрын хэвний хийц болон бусад цутгамал шаардлагыг бидэнтэй холбоо барьж урьж байна.

ISO9001 ба TS 16949-ийн хяналтан дор бүх процессыг тэсэлгээнээс авахуулаад Ultra Sonic угаалгын машин хүртэлх хэдэн зуун дэвшилтэт хийцтэй цутгамал машин, 5 тэнхлэгтэй машин болон бусад байгууламжуудаар дамжуулан гүйцэтгэдэг. хэрэглэгчийн загварыг бодит болгох туршлагатай инженер, оператор, байцаагчдын баг.

Цутгамал цутгамал гэрээний үйлдвэрлэгч. Чадварууд нь 0.15 фунт стерлингээс хөнгөн хийцтэй цутгамал хэсгүүд орно. 6 фунт стерлингийн багтаамжтай, хурдан сольж тохируулах, боловсруулалт хийх. Нэмүү өртөг шингээсэн үйлчилгээнд өнгөлөх, чичиргээ, шүлт арилгах, буудлага хийх тэсэлгээ, будах, өнгөлөх, өнгөлөх, угсрах, багаж хэрэгсэл багтана. 360, 380, 383, 413 гэх мэт хайлшууд орно.

Цайрын цутгамал хийц дизайны тусламж / зэрэгцээ инженерийн үйлчилгээ. Нарийвчлалтай цайрын цутгамал цутгамал гаалийн үйлдвэрлэгч. Бяцхан цутгамал, өндөр даралттай хэвний цутгамал, олон слайдтай хэвний цутгамал, ердийн хэвний цутгамал, нэгжийн хэвний ба бие даасан хэвний хийц, хөндий битүүмжилсэн цутгамал үйлдвэрлэх боломжтой. Кастингийг 24 / инч хүртэл урт, өргөнөөр +/- 0.0005 инч-д үйлдвэрлэх боломжтой.  

ISO 9001: 2015 сертификаттай, магнийн цутгамал үйлдвэрлэгч, Чадварын хувьд өндөр даралттай магнийн хэвийг 200 тонн хүртэл халуун камертай, 3000 тонн хүйтэн камертай цутгах, багаж хэрэгслийн хийц, өнгөлгөө, хэв, боловсруулах, нунтаг, шингэн будгаар хийх, CMA багтаамжтай бүрэн QA орно. , угсралт, сав баглаа боодол, хүргэлт.

ITAF16949 сертификаттай. Нэмэлт кастинг үйлчилгээ орно хөрөнгө оруулалт хийдэг,элс цутгах,Таталцлын кастинг, Алдагдсан хөөс цутгах,Төвөөс зугтах кастинг,Вакуум дамжуулалт,Байнгын хэвний цутгамал, .Чадавхи нь EDI, инженерийн туслалцаа, хатуу загварчлал, хоёрдогч боловсруулалт орно.

Casting Industries Сэлбэг хэрэгслийн жишээ: Машин, Дугуй, Нисэх онгоц, Хөгжмийн зэмсэг, Усан онгоц, Оптик төхөөрөмж, Мэдрэгч, Загвар, Электрон төхөөрөмж, Хаалт, Цаг, Машин механизм, Хөдөлгүүр, Тавилга, Үнэт эдлэл, Жиг, Цахилгаан холбоо, Гэрэлтүүлэг, Эмнэлгийн хэрэгсэл, Гэрэл зургийн хэрэгсэл, Робот, уран баримал, дуу авианы тоног төхөөрөмж, спортын хэрэгсэл, багаж хэрэгсэл, тоглоом гэх мэт. 

Дараа нь танд юу туслах вэ?

∇ Нүүр хуудас руу очих Цутгамал Хятад

By Minghe Die цутгамал үйлдвэрлэгч | Ангилалууд: Хэрэгтэй нийтлэлүүд |материал Сэдвийн: Хөнгөн цагаан цутгамал, Цайр цутгах, Магнийн цутгалт, Титан цутгах, Зэвэрдэггүй ган цутгамал, Гуулин цутгамал,Хүрэл хийц,Видео дамжуулж байна,Компанийн түүх,Хөнгөн цагаан Die Casting | Сэтгэгдэл унтраалттай