Хөнгөн цагааны хайлшийн бага температурын гүйцэтгэл

Өндөр хурдны төмөр замын тэрэгнүүдийг хөнгөн цагаанаар гагнаж, зарим хурдны төмөр замын шугамууд хасах 30-40 градус хүйтэн бүсээр дамждаг; Антарктидын эрдэм шинжилгээний хөлөг онгоцонд байдаг зарим багаж хэрэгсэл, тоног төхөөрөмж, өдөр тутмын хэрэгслийн зарим нь хасах жаран-далан хэмийн халууныг тэсвэрлэх шаардлагатай хөнгөн цагаанаар хийгдсэн байдаг. Туршилт; Хятадаас Арктикаар дамжин Европ руу чиглэсэн худалдааны хөлөг онгоцнуудын зарим тоног төхөөрөмжийг хөнгөн цагаанаар хийсэн бөгөөд тэдгээрийн хэсэг нь ил гарсан бөгөөд орчны температур мөн хасах 50 эсвэл 60 градус байна; ийм хүйтэн орчинд тэд хэвийн ажиллаж чадах уу? Асуудалгүй, хөнгөн цагаан хайлш, хөнгөн цагаан материал нь хүйтэн, халуунаас хамгийн бага айдаг.

Хөнгөн цагаан ба хөнгөн цагаан хайлш нь хамгийн бага температурт хамгийн сайн материал юм. Тэд бага температурт хэврэг болдоггүй. Энгийн ган ба никелийн хайлшаас ялгаатай нь бага температурт хэврэг болдог. Температур буурах тусам тэдгээрийн бат бэх чанарууд нэмэгддэг боловч уян хатан чанар, бат бөх чанар нь нэмэгддэг. Температур буурах тусам буурч, өөрөөр хэлбэл бага температурт хэврэг болдог.

Гэсэн хэдий ч хөнгөн цагаан, хөнгөн цагаан хайлш нь огт өөр юм. Бага температурт хэврэг болох ул мөр байхгүй. Температур буурахад тэдгээрийн бүх механик шинж чанарууд нь материалын найрлага, цутгамал хөнгөн цагаан хайлш эсвэл гажигтай хөнгөн цагааны хайлшаас үл хамааран материалын найрлагаас үл хамааран мэдэгдэхүйц нэмэгддэг. Энэ нь нунтаг металлургийн хайлш эсвэл нийлмэл материал юм; энэ нь боловсруулсан эсвэл дулааны боловсруулалт хийсэн эсэхээс үл хамааран материалын төлөвтэй ямар ч холбоогүй; ембүүгээр цувисан эсвэл хайлмалаар тасралтгүй цутгасан эсэх нь гулдмай бэлтгэх процесстой ямар ч холбоогүй; хөнгөн цагаан, электролит, карботермалыг бууруулах, химийн аргаар ялган авах үйл явцтай ямар ч холбоогүй, бүгд бага температурт хэврэгшихгүй; 99.50% ~ 99.79% цэвэр цэвэр хөнгөнцагаатай эсэхээс үл хамааран цэвэршилттэй ямар ч холбоогүй, 99.80% ~ 99.949% өндөр цэвэршилттэй хөнгөн цагаан, 99.950% ~ 99.9959% супер цэвэр хөнгөн цагаан (Super Purity), 99.9960% ~ 99.9990% туйлын цэвэр хөнгөн цагаан (хэт цэвэршилттэй),> 99.9990% хэт өндөр цэвэршилттэй хөнгөн цагаан гэх мэт. Бага температурт хэврэгших чанар байхгүй. Сонирхолтой нь, хөнгөн цагаан шиг магни, титан гэсэн нөгөө хоёр хөнгөн металл нь бага температурт хэврэгших чадваргүй байдаг.
Түгээмэл хэрэглэгддэг хэд хэдэн өндөр хурдны төмөр замын автомашины их биеийн шахмал хөнгөн цагааны хайлшийн профилийн механик шинж чанар ба температурын хамаарлыг дараах хүснэгтэд үзүүлэв.

Өндөр хурдны төмөр замын вагон хөнгөн цагаан материалд Al-Mg цувралын 5005 хайлшин хавтан, 5052 хайлшин хавтан, 5083 хайлшин хавтан ба профиль, Al-Mg-Si цувралын 6061 хайлшин хавтан ба профиль, 6N01 хайлшин профиль, 6063 хайлшин профиль, Al-Zn орно. -Mg Энэ нь 7N01 хайлшин хавтан ба профиль, 7003 хайлшин профиль юм. Стандарт төлөвүүд нь O, H14, H18, H112, T4, T5, T6 юм.

Хөнгөн цагааны хайлш нь ямар ч байсан хамаагүй, түүний механик шинж чанарууд нь температур буурах тусам нэмэгддэг тул хөнгөн цагаан нь тансаг, бага температурын бүтцийн материал, пуужингийн бага температурт түлш (шингэн устөрөгч, шингэн хүчилтөрөгч) хадгалах сав, шингэрүүлсэн хэлбэр юм. байгалийн хий (LNG) Хөнгөн цагааныг тээврийн усан онгоц болон эрэгт суурилуулсан хадгалах сав, бага температурт агуулагдах химийн бүтээгдэхүүний сав, хүйтэн агуулах, хөргөлттэй ачааны машинд ашиглаж болно.

Тээврийн хэрэгслийн бүтцийн хэсгүүд болон дэлхий дээр явж буй хурдны галт тэрэгний урд талыг одоогийн харгалзах хөнгөн цагааны хайлшаар хийж болно. Хөнгөн цагааны хайлшаар хийж болох бүх эд ангиудыг одоогийн харгалзах хөнгөн цагааны хайлшаар хийж болох бөгөөд өндөр хүйтэн газар ажилладаг хөнгөн цагаан хайлш болон түүний машины бүтцийг судлах өөр аргыг хайх шаардлагагүй болно. Хэрэв бид янз бүрийн шинж чанартай 6XXX хайлшийг 10 хайлшаас 6061% илүү, эсвэл 7NX8 хайлшаас 7% илүү 01XXX хайлшийг боловсруулж чадвал мэдээжийн хэрэг маш их ач холбогдолтой байх болно.

Чухамдаа Хятадын Хэйлунзян муж, дараа нь Өвөрмонголын өөртөө засах район, Шинжаан-Уйгарын өөртөө засах район, Түвдийн өөртөө засах орон, Чинхай мужуудад дамжин өнгөрч буй хурдны төмөр замыг хөнгөн цагааны хайлш бүтцийн хувьд "өндөр хүйтэн" гэж үзэх боломжгүй юм. хайлшийн эд ангиудыг тусгай боловсруулалт шаарддаггүй, мөн материал үйлдвэрлэх процессын параметрүүдэд тусгай тохируулга хийх шаардлагагүй.

Өндөр хурдны төмөр замд эсвэл дараа нь бусад хүйтэн бүс нутагт үйл ажиллагаа явуулдаг хурдны төмөр замын тээврийн хэрэгсэлд зориулж үйлдвэрлэсэн хөнгөн цагаан материалын гүйцэтгэл нь Хятадын ГБ, Европын EN, Японы JIS, Америкийн ASTM болон бусад стандартын шаардлагыг хангаж байвал энэ нь чанартай бүтээгдэхүүн бөгөөд тусгай арга хэмжээ авах шаардлагагүй болно. Зардлыг нэмэгдүүлэхгүйн тулд.

Хөнгөн тэрэгний хөнгөн цагааны хайлшийг хөгжүүлэх чиг хандлага

Төмөр замын тээврийн хэрэгслийн кузов үйлдвэрлэх, засвар үйлчилгээ хийхэд ашигладаг хуудасны хайлшид 5052, 5083, 5454, 6061 болон бусад хайлш орно, мөн шахмал профилууд нь 5083, 6061, 7N01 гэх мэт бөгөөд үүнээс гадна зарим шинэ хайлшуудаас гадна 5059, 5383, 6082 гэх мэт. Үүнийг бас хэрэглэсэн болно. Тэд бүгдээрээ сайн гагнах чадвартай байдаг. Гагнуурын утас нь 5356 эсвэл 5556 хайлш юм. Мэдээжийн хэрэг үрэлтийн хутгуур (FSW) -ийг ашиглах нь хамгийн сайн арга бөгөөд энэ нь гагнуурын өндөр чанартай төдийгүй гагнуурын утас шаарддаггүй. Хожим нь Японы бүтээсэн 7N01 хайлшийг (Mn0.20 ~ 0.7, Mg1.0 ~ 2.0, Zn4.0 ~ 5.0, нэгж%) төмөр замын тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэхэд өргөнөөр ашиглаж эхэлсэн; Герман улс нь хурдны төмөр замын Транс Rapid вагон үйлдвэрлэхэд 5005 хайлшин хавтанг ашиглаж байсан Ханын хавтан хийж, ашигласан профайлаа 6061, 6063, 6005 хайлшаар шахаж гаргадаг. Товчоор хэлбэл, эдгээр хайлшийг үндсэндээ өнөөг хүртэл Хятад эсвэл бусад оронд үйлдвэрлэсэн хурдны төмөр замын тээврийн хэрэгсэлд ашигладаг хэвээр байна.
200 км / цаг ~ 350 км / цаг галт тэрэгний их бие хөнгөн цагаан хайлш

Галт тэрэгний ашиглалтын хурдны дагуу бид тэрэгний их биеийн хөнгөн цагааны хайлшийг дараахь байдлаар хувааж болно: 200 км / ц-ээс бага хурдтай тээврийн хэрэгсэлд ашигладаг эхний үеийн хайлш. Эдгээр нь ердийн хайлш бөгөөд ихэвчлэн хотын төмөр замын тээврийн хэрэгслийн ачааны тэрэг үйлдвэрлэхэд ашиглагддаг, тухайлбал 6063 ба 6061., 5083 хайлш гэх мэт; 6N01, 5005, 6005A, 7003, 7005 хайлш гэх мэт хоёр дахь үеийн хөнгөн цагаан хайлшийг 200 км / ц-аас 350 км / ц хүртэл хурдтай төмөр замын тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэхэд ашигладаг; гурав дахь үеийн хайлш нь 6082, скандий хөнгөн цагаан хайлш гэх мэт.

6N01 ба 7N01 хайлшаас гадна (эдгээр нь Японы хайлш, N нь Nippon гэсэн үг) бас 7003 хайлш байдаг. Түүний Mg агууламж нь 7N01 хайлшаас бага байна. Энэ нь бага Mg Al-Zn-Mg хайлш юм. Түүний гагнуурын чанар ба бат бөх чанар нь 7N01 хайлштай тэнцүү бөгөөд шахах чадвар өндөр байдаг. Тохоку, Жоэцү Шинкансен, Саппоро метронд олон тооны 7003 ба 7N01 хайлшийг ашиглаж 3мм-ийн зузаантай хананы өргөн профиль үйлдвэрлэдэг.

6005A хайлш (Si0.50 ~ 0.9, Mg0.40 ~ 0.7, Mn ба Cr 0.12 ~ 0.50,%) нь Францад бүртгэлтэй байдаг. АНУ-ын 6005 хайлштай харьцуулбал Mg ба Si-ийн агууламж тэнцүү боловч Cr-ийн 0.12% ~ 0.50% Mn-ээр өссөн нь 6063 хайлштай харьцуулах боломжтой шахмал шинж чанартай төдийгүй бат бэх чанар сайжирсан байна. 6N01 хайлшийн хувьд мөн адил байна. Японы Sanyo Electric Railway компанийн 507 тээврийн хэрэгслийн кузовын хажуугийн хавтангууд (2.5мм өргөн, 3050мм-ийн ханын зузаан), 558мм-ийн өргөнтэй шал, хажуугийн хавтангийн дэгээ ба дээврийн хөндлөвч үйлдвэрлэх зориулалттай том, өргөн хөндий профиль зэргийг 6N01 хайлшаар ашигласан болно. шахмал.
350км / цаг ~ 450км / цаг галт тэрэгний их бие хөнгөн цагааны хайлш, энэ нь машины их биед ашиглагддаг шинэ үеийн хөнгөн цагаан хайлш бөгөөд галт тэрэгний хурд нь 450м / цаг хүртэл, тээврийн хэрэгсэл нь гадны хүчийг тэсвэрлэх чадвартай, чичиргээ илүү их байдаг. эрчимтэй тул шинэ үеийн хөнгөн хөнгөн цагаан хайлшийг боловсруулсан байх ёстой.

Скандий агуулсан хөнгөн цагаан хайлш. Скандий бол хөнгөн цагаан ба хөнгөн цагааны хайлшийг хамгийн үр дүнтэй боловсруулдаг бөгөөд энэ нь хөнгөн цагааны хайлшийн шинж чанарыг оновчтой болгох үр дүнтэй элементүүдийн нэг юм. Скандийн агууламж 0.5% -иас бага байна. Скандий агуулсан бүх хайлшийг агуулгаас үл хамааран хөнгөн цагааны-скандийн хайлш гэж нэрлэдэг. Al-Sc хайлш нь өндөр бат бэх, уян хатан чанар сайтай, гагнах чадвар сайтай, зэврэлтэнд тэсвэртэй байдаг. Энэ бол усан онгоц, сансрын тээврийн хэрэгсэл, реактор, үндэсний батлан ​​хамгаалах, цэргийн техник хэрэгсэлд ашиглагддаг шинэ үеийн хөнгөн цагааны хайлшуудын нэг юм. Төмөр замын тээврийн хэрэгслийн байгууламжийг үйлдвэрлэхэд ашигладаг.

Гэсэн хэдий ч одоогийн хөнгөн цагааны хайлшид скандий нэмснээр бүтэц, гүйцэтгэлийг хэрхэн сайжруулж болохыг системтэйгээр судлах шаардлагатай байна. Скандий бол газрын ховор элемент юм. Хятад бол дэлхийн хамгийн том скандий үйлдвэрлэгч бөгөөд Al-Sc хайлшийн судалгаагаар дэлхийд тэргүүлдэг. Ерөнхийдөө энэ нь Al-Sc хайлшийг судлах, ашиглахад тэргүүлэгч ОХУ-тай адил сайн биш юм. Al-Sc хайлшийг судлах, хөгжүүлэх чиглэлээр Зүүн хойд хөнгөн хайлш ХХК, Төвийн өмнөд их сургууль, Сансар судлалын материал, технологийн хүрээлэн зэрэг олон ажил хийсэн. Тэдний судалж үзсэн "том хэмжээтэй 5B70 хөнгөн цагаан-магни-скандийн хайлшийн хуудас" нь 2017 оны Хятадын өнгөт металлын аж үйлдвэрт Шинжлэх ухаан, технологийн тэргүүн шагнал, "гагнуурын өндөр бат бэх Al-Zn-Mg-Sc хайлш" -ын хоёр дахь шагнал хүртсэн. сансар огторгуй. ”

6082N6 хайлшийг алдаршуулсны дараа 01 хайлш, 6082 онд үүссэн 1972 хайлш нь төмөр замын тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэх хэлтсийн анхаарлыг татав. Энэхүү хайлшийн бат бэх нь 7N01 хайлш ба 6N01 хайлшийн бат бэхийн хооронд байна. 6082-T5 хавтгай дөрвөлжин хоолойн суналтын бат бэх Rm (шүршигчийг онлайнаар бөхөөх) нь хүрээний доод цацрагийн харгалзах шаардлагыг хангасан болно. Энэхүү туршилтыг харгалзах талбарт хэрэглэж болохыг үндсэн туршилтууд харуулж байна. Гэхдээ төмөр замын тоног төхөөрөмжийн хэлтэст өргөн сурталчлах гэж байгаа бол олон ажил хийх шаардлагатай хэвээр байна. 30 жилийн өмнө тэнэг гэж тооцогддог хөнгөн цагаан галт тэрэгний угсралтын зангилааны ядаргааны бат бэхийн тухайд галт тэрэгний жингийн өөрчлөлт, хөнгөн бүтэц зэргээс шалтгаалан одоогийн шинэ хурдны галт тэрэгний хувьд тохирохоо больсон, гэхдээ энэ нь хүйтний эрч чангарч байгаа хэсгийн температуртай ямар ч холбоогүй, яагаад гэвэл хасах хэдэн арван хэм бол хөнгөн цагааны хайлшийн хувьд “жижиг туршилт” юм. Энэ нь бага температур биш юм. Үүний зэрэгцээ температур буурах тусам хөнгөн цагаан бүтэц илүү хүчтэй болно.

Хөөсөнцөр хөнгөн цагаан: Өндөр хурдны галт тэрэг нь тэнхлэгийн хөнгөн ачаалал, хурдатгал, удаашрал, хэт ачааллын ажиллагааны шинж чанартай байдаг. Машины кузовын бүтэц нь бат бөх, хатуу байдал, аюулгүй байдал, тав тухтай байдлыг хангах үүднээс аль болох хөнгөн байхыг шаарддаг. Хэт хөнгөн хөнгөн цагаан хөөсний өндөр хүч чадал, өндөр модуль, өндөр чийгшил ба бусад шинж чанарууд нь эдгээр шаардлагад маш нийцэж байгаа нь тодорхой юм. Гадаадын улс орнууд өндөр хурдны галт тэргэнд хөөсөнцөр хөнгөн цагаан хэрэглэх талаар нарийвчилсан судалгаа, үнэлгээ хийжээ. Хөөсөнцөр хөнгөн цагаанаар дүүргэсэн ган хоолойнуудын энерги шингээх чадвар нь хоосон хоолойноос 35% -40% -иар их бөгөөд гулзайлтын бат бэхийг 40% -50% -иар нэмэгдүүлсэн байна. Тээврийн багана, хуваалтыг илүү бат бөх болгож нурахад хялбар биш болго; зүтгүүрийн толгойн буферыг хөөс хөнгөн цагаанаар дүүргэх нь цохилтын энергийг шингээх чадварыг сайжруулах; 10мм зузаантай хөөсөнцөр хөнгөн цагаан, нимгэн хөнгөн цагаан хавтангаар хийсэн сэндвич хавтан нь анхны ган хавтангаас 50% хөнгөн байна. Хатуулгийг 8 дахин нэмэгдүүлсэн байна.

Одоогийн байдлаар Хятадын хурдны төмөр замын холбогдох ангиуд өндөр хурдны төмөр замын тасалгааны шал, хаалга бэлтгэхэд хөөсөнцөр хөнгөн цагаан сэндвич хавтан ашиглах боломжийг судалж байна. Дараагийн үеийн хурдны галт тэрэгний өмнө тулгараад буй шинжлэх ухаан, технологийн томоохон цуврал асуудлуудыг шийдвэрлэх ажлыг түргэтгэх зорилгоор төмөр замын газар, Хятадын Шинжлэх ухааны академи хамтран өндөр хурдны талаар судалгаа хийх зорилгоор Төмөр замын дамжин өнгөрөх механик механик төвийг байгуулав. галт тэрэгний материал ба бүтцийн найдвартай байдал, дуу чимээг бууруулах онол, технологи гэх мэт. Агуулгын нэлээд хэсэг нь хэт хөнгөн хөөсөнцөртэй холбоотой юм.

Өндөр хурдны галт тэрэгний хурд тасралтгүй нэмэгдэхийн хэрээр дуу чимээ нь зорчигчдын ая тухтай байдал, хүрээлэн буй орчны орчинд үзүүлэх нөлөө нь хурдны галт тэрэгний хөгжилд тулгарч буй бэрхшээлүүдийн нэг болжээ. Машины доторх чимээ шуугиантай харьцуулбал автомашины гаднах дуу чимээ нь хүрээлэн буй орчинд илүү ноцтой нөлөө үзүүлдэг бөгөөд өндөр хурдны галт тэрэг хонгилоор дайран өнгөрөхөд үүссэн резервант дуу чимээ ба үүнээс үүдэлтэй чичиргээ нь туннель нь маш хүчтэй хор хөнөөлтэй байдаг, жишээлбэл үр дүнтэй хяналтгүйгээр өндөр хурдны төмөр замыг хөгжүүлэхэд томоохон саад болж болзошгүй юм. Хурдны галт тэрэгний дуу чимээний бохирдлыг бууруулахын тулд хүн амын нягтаршил ихтэй газраар дайран өнгөрөх төмөр замын хоёр тал болон хонгилоор хаалт тавих шаардлагатай. Хэт хөнгөн хөнгөн эсийн хөнгөн цагаан хөөсний гол үүргүүдийн нэг бол дуу шингээх чадвар бөгөөд үүнийг эсийн төрөл буюу акустик бүтцийг өөрчлөх замаар тохируулж болно. Нэмж дурдахад хөөсөнцөр хөнгөн цагаан нь зэврэлтээс хамгаалах, цаг агаарын эсэргүүцэл, боловсруулалтын шинж чанар сайтай тул гадаа дуу чимээ гаргахад сайн дуу шингээгч материал юм.

Дахин хэвлэхийн тулд энэ нийтлэлийн эх сурвалж, хаягийг хадгална уу: Хөнгөн цагааны хайлшийн бага температурын гүйцэтгэл

Минге Die Casting компани цутгамал эд ангиудыг үйлдвэрлэх, чанарын өндөр түвшинд хангахад зориулагдсан (метал хэлбэрийн цутгамал эд ангиуд нь ихэвчлэн багтдаг Нимгэн хананы цутгамал,Халуун танхим Die Casting,Хүйтэн танхим Die Casting), Дугуй үйлчилгээ (Die Casting Service,Cnc Машинист,Мөөгөнцөр хийх, Гадаргуугийн боловсруулалт) .Хөнгөн цагааны хэвний хийц, магни эсвэл Замак / цайрын хэвний хийц болон бусад цутгамал шаардлагыг бидэнтэй холбоо барьж урьж байна.

ISO9001 ба TS 16949-ийн хяналтан дор бүх процессыг тэсэлгээнээс авахуулаад Ultra Sonic угаалгын машин хүртэлх хэдэн зуун дэвшилтэт хийцтэй цутгамал машин, 5 тэнхлэгтэй машин болон бусад байгууламжуудаар дамжуулан гүйцэтгэдэг. хэрэглэгчийн загварыг бодит болгох туршлагатай инженер, оператор, байцаагчдын баг.

Цутгамал цутгамал гэрээний үйлдвэрлэгч. Чадварууд нь 0.15 фунт стерлингээс хөнгөн хийцтэй цутгамал хэсгүүд орно. 6 фунт стерлингийн багтаамжтай, хурдан сольж тохируулах, боловсруулалт хийх. Нэмүү өртөг шингээсэн үйлчилгээнд өнгөлөх, чичиргээ, шүлт арилгах, буудлага хийх тэсэлгээ, будах, өнгөлөх, өнгөлөх, угсрах, багаж хэрэгсэл багтана. 360, 380, 383, 413 гэх мэт хайлшууд орно.

Цайрын цутгамал хийц дизайны тусламж / зэрэгцээ инженерийн үйлчилгээ. Нарийвчлалтай цайрын цутгамал цутгамал гаалийн үйлдвэрлэгч. Бяцхан цутгамал, өндөр даралттай хэвний цутгамал, олон слайдтай хэвний цутгамал, ердийн хэвний цутгамал, нэгжийн хэвний ба бие даасан хэвний хийц, хөндий битүүмжилсэн цутгамал үйлдвэрлэх боломжтой. Кастингийг 24 / инч хүртэл урт, өргөнөөр +/- 0.0005 инч-д үйлдвэрлэх боломжтой.  

ISO 9001: 2015 сертификаттай, магнийн цутгамал үйлдвэрлэгч, Чадварын хувьд өндөр даралттай магнийн хэвийг 200 тонн хүртэл халуун камертай, 3000 тонн хүйтэн камертай цутгах, багаж хэрэгслийн хийц, өнгөлгөө, хэв, боловсруулах, нунтаг, шингэн будгаар хийх, CMA багтаамжтай бүрэн QA орно. , угсралт, сав баглаа боодол, хүргэлт.

ITAF16949 сертификаттай. Нэмэлт кастинг үйлчилгээ орно хөрөнгө оруулалт хийдэг,элс цутгах,Таталцлын кастинг, Алдагдсан хөөс цутгах,Төвөөс зугтах кастинг,Вакуум дамжуулалт,Байнгын хэвний цутгамал, .Чадавхи нь EDI, инженерийн туслалцаа, хатуу загварчлал, хоёрдогч боловсруулалт орно.

Casting Industries Сэлбэг хэрэгслийн жишээ: Машин, Дугуй, Нисэх онгоц, Хөгжмийн зэмсэг, Усан онгоц, Оптик төхөөрөмж, Мэдрэгч, Загвар, Электрон төхөөрөмж, Хаалт, Цаг, Машин механизм, Хөдөлгүүр, Тавилга, Үнэт эдлэл, Жиг, Цахилгаан холбоо, Гэрэлтүүлэг, Эмнэлгийн хэрэгсэл, Гэрэл зургийн хэрэгсэл, Робот, уран баримал, дуу авианы тоног төхөөрөмж, спортын хэрэгсэл, багаж хэрэгсэл, тоглоом гэх мэт. 

Дараа нь танд юу туслах вэ?

∇ Нүүр хуудас руу очих Цутгамал Хятад

By Minghe Die цутгамал үйлдвэрлэгч | Ангилалууд: Хэрэгтэй нийтлэлүүд |материал Сэдвийн: Хөнгөн цагаан цутгамал, Цайр цутгах, Магнийн цутгалт, Титан цутгах, Зэвэрдэггүй ган цутгамал, Гуулин цутгамал,Хүрэл хийц,Видео дамжуулж байна,Компанийн түүх,Хөнгөн цагаан Die Casting | Сэтгэгдэл унтраалттай