Автомашины цутгамал хөгжлийн чиг хандлага ба түүний үйлдвэрлэлийн технологи

Цутгах нь метал үүсгэх хамгийн эртний аргуудын нэг юм. Авто сэлбэгийн ойролцоогоор 15% -иас 20% нь янз бүрийн цутгах аргаар үйлдвэрлэсэн цутгамал байдаг. Эдгээр цутгамал нь голчлон эрчим хүчний системийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд бүтцийн чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүд юм. Одоогийн байдлаар Европ, Америкийн автомашины үйлдвэрлэлийн өндөр хөгжилтэй орнуудад автомашины цутгамал үйлдвэрлэлийн технологи өндөр түвшинд хүрсэн бөгөөд бүтээгдэхүүний чанар сайн, үйлдвэрлэлийн өндөр үр ашиг, орчны бохирдол багатай юм. Түүхий болон туслах материалыг цутгах ажлыг цувралчилж, стандартчилж, үйлдвэрлэлийн бүх үйл явцыг механикжуулсан, автоматжуулсан, ухаалаг болгосон. Эдгээр улсууд ерөнхийдөө цутгах процессын дизайны түвшинг дээшлүүлэхийн тулд тоон технологийг ашигладаг. Кастингээс татгалзах хувь хэмжээ ойролцоогоор 2-5% байдаг бөгөөд үндэстэн дамнасан үйлчилгээний системийг бий болгож, сүлжээний техникийн дэмжлэгийг хэрэгжүүлж эхэлсэн. Эсрэгээрээ, манай улсын автомашины цутгамал бүтээгдэхүүний гаралт харьцангуй том боловч дийлэнх нь харьцангуй бага нэмүү өртөг, техникийн агуулгатай, харьцангуй энгийн бүтэцтэй хар цутгамал байдаг. Энэхүү нийтлэл нь автомашины эрчим хүч хэмнэх, хүрээлэн буй орчныг хамгаалах хэрэгцээ шаардлагаас автомашины цутгамал болон автомашины технологийг хөгжүүлэх чиглэлийг голчлон авч үзсэн болно.

Автомашины цутгамал хийцийн нэгдсэн зураг төсөл　

Автомашины эрчим хүч хэмнэх, хүрээлэн буй орчныг хамгаалах, үйлдвэрлэлийн зардлыг бууруулах шаардлага улам бүр нэмэгдэж байгаа тул цутгах давуу талыг бүрэн ашиглаж, цутгамал, гагнуур, хуурамчаар үйлдэх, цутгах. Хэлбэр нь эд ангиудын жинг үр дүнтэй бууруулж, шаардлагагүй боловсруулалтын процессыг бууруулж улмаар хөнгөн, өндөр гүйцэтгэлтэй эд ангиудыг олж авах боломжтой юм.　　

Түгээмэл цутгамал тэнхлэгийн орон сууцны гол хэлбэр нь үл үзэгдэх ган хоолойг тэнхлэгийн хоёр үзүүрт хагас тэнхлэгийн ханцуй болгон шахаж, голтой бэхэлж тэнхлэгийн орон сууцны угсралтыг үүсгэдэг. Тэнхлэгийн бэхэлгээний бэхэлгээ, хатуулгийг цаашид сайжруулах, үйл явцыг хялбарчлах зорилгоор FAW Group нь тэнхлэгийн ханцуйг (Зураг 1-ийн тэнхлэгийн хайрцагны хоёр талын хэсгүүдийг) шууд цутгах нэгдсэн тэнхлэгийн орон сууцыг боловсруулсан. тэнхлэгийн орон сууц. Боловсруулалт хийхэд хэцүү, зардлыг бууруулах нь илүү их, тэнхлэгийн орон сууцны бүтэц нь энгийн, тэнхлэгийн бэхэлгээ нь илүү сайн, нарийн төвөгтэй, төгс хэлбэртэй болгож, хананы зузааныг өөрчлөх, стрессийн хамгийн тохиромжтой хуваарилалтыг олж авах, түүний хүч чадал, хатуу байдал нь хоёулаа том, найдвартай ажиллана. Тэнхлэгийн ханцуйг нэгтгэсний улмаас цутгамал хэмжээ ихээхэн нэмэгддэг. Цутгамал урт нь 2 258 мм бөгөөд нэг ширхэг жин нь 200 кг-аас их байна. Энэхүү нэгдсэн цутгамал хийцийн онцлог шинж чанарыг харгалзан компани нь үйлдвэрлэлийг хангах тусгай зориулалтын шугамыг байгуулжээ.　

Автомашины цутгамалыг нэгтгэх хөгжлийн чиг хандлага нь өнгөт хайлшийн цутгамал боловсруулахад илүү тодорхой харагдаж байна. Нарийн хийцтэй цутгамал хийц үйлдвэрлэх боломжтой цутгах процессын шинж чанарыг бүрэн дүүрэн ашиглахын тулд хаалганы дотор хавтан, суудлын хүрээ, багажны самбар, урд талын хүрээ, галт хана зэрэг өндөр даралттай цутгамал хийцийг нэгдсэн байдлаар боловсруулсан болно. гарч ирэв. Хэмжээ нь одоо үйлдвэрлэсэн хэмжээнээс хамаагүй том байна. Цутгамал үйлдвэрлэхэд 4 000-5 000 тонн ба түүнээс дээш тонн ачаатай цутгамал цутгах машин шаардагдана.

Автомашины цутгамал хөнгөн

Машины бат бөх, аюулгүй байдлыг хангах үүднээс автомашины ачааны жинг аль болох багасгаж хөнгөн жинд хүргэх, ингэснээр автомашины чадлыг сайжруулах, түлшний зарцуулалтыг бууруулах, утааны бохирдлыг бууруулах. Тээврийн хэрэгслийн хашаа жин 100 кг-аар буурах тутамд 100 км-т шатахуун зарцуулалтыг 0.3-аас 0.6 Л хүртэл бууруулж болно. Хэрэв тээврийн хэрэгслийн жинг 10% -иар бууруулсан бол түлшний үр ашгийг 6% -аас 8% хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой. Байгаль орчныг хамгаалах, эрчим хүч хэмнэх шаардлагатай болсон тул хөнгөн жинтэй автомашинууд дэлхийн автомашины хөгжлийн чиг хандлага болж, хөнгөн жинтэй цутгамал нь мөн автомашины цутгамал хөгжлийн чухал чиглэлүүдийн нэг болжээ.　

Автомашины цутгамал хөнгөн дизайн　　

Цутгамлын аюулгүй байдлын ерөнхий хүчин зүйл шаардагдах тул ижил зузаантай загвар нь автомашины цутгамал хийц боловсруулах үндсэн аргуудын нэг юм. Гэсэн хэдий ч ижил зузаантай дизайны гол сул тал бол бүтцийн гүйцэтгэлийг бүрэн ашиглах боломжгүй бөгөөд цутгах жинг нэмэгдүүлдэг. Эд ангиудын хийцийг оновчтой болгохын тулд CAE анализ, топологи оновчлол болон бусад аргыг ашигла, ингэснээр эд ангиудын стрессийн утга ойролцоо байна, өөрөөр хэлбэл хэсэг бүрийн хананы зузаан хоорондоо нийцэхгүй, жижиг хэсгүүдтэй хүчийг сийрэгжүүлэх эсвэл эд ангиудыг багасгах шаардлагагүй болно. жин. Цутгамал хийц нь нарийн төвөгтэй бүтэцтэй цутгамал хэлбэрийг бий болгож чадна гэдгийг харгалзан янз бүрийн жигд бус хэлбэрийн хөндлөн огтлолыг хийж болно. Зураг төслийг боловсруулахдаа бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд стресс анализ хийхийн тулд CAE эсвэл топологи оновчлолыг ашиглана уу. Хүчний хуваарилалтын дагуу тухайн хэсгийн хэлбэр, тодорхой хэсгийн материалын зузааныг тодорхойлно. Арматур, нүх ухах, цутгамал хэсгүүдийг нягтруулах замаар эд ангиудын жинг их хэмжээгээр бууруулах боломжтой.　　

Хөнгөн хайлшин автомашины цутгамал　

Хөнгөн цагаан, магни зэрэг хөнгөн хайлш материалыг ашиглах нь одоогоор янз бүрийн орны автомашины үйлдвэрлэгчдийн жинг бууруулах гол арга хэмжээ юм. Хөнгөн цагааны нягтрал нь гангийн зөвхөн 1/3 нь бөгөөд зэврэлтэнд тэсвэртэй, уян хатан чанар сайтай. Магни нь бага нягтралтай, хөнгөн цагааны 2/3 нь л байдаг бөгөөд өндөр даралттай цутгах нөхцөлд маш сайн шингэн байдаг. Хөнгөн цагаан ба магнийн бат бэх чанар (массын харьцаа) нь нэлээд өндөр бөгөөд жингээ бууруулах, түлшний үр ашгийг дээшлүүлэхэд шийдвэрлэх үүрэг гүйцэтгэдэг. Сүүлийн хоёр жилд АНУ-ын автомашины үйлдвэрлэлийн өрсөлдөх чадвар нэмэгдэж байгаа нь хөнгөн цагаан-магнийн бүтцийн цутгамал болон нэгдсэн цутгамал бүтээгдэхүүнийг өргөн хүрээнд нэвтрүүлж байгаатай нягт холбоотой юм.　

Германы BMW компанийн гаргасан 5 шинэ цуврал нь сүүлийн үеийн магнийн хөнгөн цагаан нийлмэл шугаман зургаан цилиндртэй хөдөлгүүрийн блокоор тоноглогдсон бөгөөд жин нь өмнөх үеийнхтэй харьцуулахад 10 кг-аар буурч, гүйцэтгэл, түлшний түвшинг эрс сайжруулдаг. эдийн засаг. Гэсэн хэдий ч хөнгөн цагаан, магни зэрэг хөнгөн хайлшийн түүхий эдийн үнэ нь ган материалаас хамаагүй өндөр байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй бөгөөд энэ нь автомашины үйлдвэрлэлд илүү өргөн хэрэглэгдэх боломжийг хязгаарлаж байна. Гэсэн хэдий ч түүхий эд материалын үнэ харьцангуй өндөр байгаа ч унадаг дугуйн магни, хөнгөн цагаан цутгамал өнөөгийн хэрэглээ жилээс жилд нэмэгдэж байна. Нэг талаас технологийн өсөлт нь зардлын өсөлтийг нөхөж чадсан. Нөгөөтэйгүүр, зах зээлийн өрсөлдөөн нь автомашин үйлдвэрлэгчдийг ашгаа бууруулж, хөнгөн хайлшийг түлхүү ашиглахад хүргэсэн. Гэсэн хэдий ч хөнгөн хайлшийн хэмжээг их хэмжээгээр нэмэгдүүлж, магни, хөнгөн цагаан ембүү худалдан авах үнийг бууруулахын тулд хэлбэржүүлэлтийн дэвшилтэт технологийг хөгжүүлэх нь гол түлхүүрүүдийн нэг юм.

Автомашины цутгах материалын өндөр гүйцэтгэл　

Материалын гүйцэтгэлийг сайжруулж, хэсгийн жин нь илүү их ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай байх нь цутгах жинг үр дүнтэй бууруулах аргуудын нэг юм. Хаалт хэлбэрийн бүтцийн цутгамал нь автомашины цутгамал бүтээгдэхүүний дийлэнх хувийг эзэлдэг тул цутгамал хийц нь анхаарлын төвд оржээ. Дулааны боловсруулалт болон бусад арга хэмжээний тусламжтайгаар материалын бичил бүтцийг өөрчилж, эд ангиудын бат бөх, хатуулаг буюу хатуулаг чанарыг сайжруулж, улмаар эд ангиудын жинг үр дүнтэй бууруулах боломжтой юм.　

Austempered уян хатан төмөр нь ердийн цутгамал ган материалаас илүү бат бөх чанар төдийгүй гангаас бага нягтралтай байдаг. Түүний нягтрал 7.1 г / см3 бол цутгамал гангийн нягтрал 7.8 г / см3 бөгөөд энэ нь сүүлийн жилүүдэд өргөн хэрэглэгддэг материал юм. . Энэ нь ижил хэмжээтэй цутгамал хийцтэй ган цутгамалаас 10% хөнгөн жинтэй, уян хатан төмрийг нэвтрүүлдэг. Dongfeng Motor корпораци нь тодорхой төрлийн арилжааны тээврийн хэрэгсэлд хөнгөн цутгах ажлыг ган цутгамал биш аустемпер уян төмөр ашиглан хийжээ. Зөөлөн уян хатан төмрийн эд ангиудын өндөр бат бэх шинж чанарыг харгалзан шинжээчдийн форумд 14 түдгэлзүүлсэн хэсгийг шинэчлэн боловсруулсан болно. Ерөнхийдөө автомашины цутгамал материалыг солих нь эд ангиудын хөнгөн хийцийг дагалддаг.　　

Хөнгөн цагааны хайлш ба магнийн хайлшаар цутгахад оронд нь өндөр бат бэх, өндөр хатуулагтай материалыг ашигладаг. Жинхэнэ хөнгөн хайлшийн жинг бууруулах үндсэн дээр өндөр гүйцэтгэлтэй материалыг жинг бууруулахад ашигладаг. АНУ-ын Женерал Моторс нь оронд нь өндөр хүчин чадалтай AE44 хайлшийг ашигладаг Хөнгөн цагааны хайлш нь дэд карказыг үйлдвэрлэхэд өндөр даралттай цутгамал ашигладаг тул хөнгөн цагааны хайлшийн жинг 6 кг-аар бууруулдаг.

Автомашины цутгамал хөгжлийн дижиталчлал　　

Автомашины цутгамал хөгжил, дижитал технологийг цогцоор нь хослуулснаар цутгах технологийн түвшинг мэдэгдэхүйц дээшлүүлж, бүтээгдэхүүний хийц, туршилтын үйлдвэрлэлийн циклийг богиносгох боломжтой юм. Одоогийн байдлаар дижитал үйлдвэрлэлийн технологийг автомашины цутгамал үйлдвэрлэлд өргөн ашиглаж байна. Цутгамал бүтцийн зураг төсөл боловсруулах, цутгах процессын зураг төслийг боловсруулах үе шатанд Pro / E, CATIA, UG зэрэг 3D дизайны програм хангамжийг өргөн ашиглаж ирсэн бөгөөд цутгамал үйлдвэрлэлийн зарим дэвшилтэт компаниуд цаасгүй дизайн хийжээ. MAGMA, ProCAST, Huazhu CAE гэх мэт програм хангамжийг автомашины цутгамал материалын шинж чанар, хатуулаг процесс, бичил бүтэц, найрлагыг тусгаарлахад өргөн ашигладаг. Энэ нь хурдны талбар, концентрацийн талбай, температурын талбар ба цутгах процессын үе шатанд дүн шинжилгээ хийх боломжтой. Талбайнууд, стрессийн талбайнууд гэх мэтийг загварчлах нь үйлдвэрлэлийн төлөвлөгөөг олон нийтэд үйлдвэрлэхээс өмнө оновчтой болгох боломжийг олгодог.　　

CAD / CAE-ийн зураг төсөл, боловсруулалт дээр суурилсан автомашины цутгамал хурдацтай хөгжлийн хэрэгцээг хангахын тулд автомашины цутгамалыг хурдан туршилтын аргаар үйлдвэрлэхэд RP (хурдан загварчлах технологи) -ийг өргөн ашиглаж ирсэн. Анхны CAD / CAE өгөгдлийг олж авсны дараа цутгамал загвар, зуурмаг, агшилт, агшилт хийх замаар цутгамал үйлдвэрлэхэд шаардагдах хэвний анхны загвар эсвэл хэв загварыг олж авахын тулд давхаргын аргыг хэрэглэнэ. Эхнийх нь хөрөнгө оруулалтын цутгалт, гипс цутгах болон бусад аргаар туршилтаар үйлдвэрлэсэн цутгамал дээж байж болох ба дараагийнх нь элсний судсыг үйлдвэрлэхэд шууд хэв хэлбэрээр ашиглаж болох ба цутгамал цөмийг угсралтын загварчлалаар цутгаж болно. Нэмж дурдахад нунтаг лазерын синтерийн аргыг (SLS) ашиглан элсний цөм ба элс хэвний үйлдвэрлэлийг шууд дуусгахад ашиглаж болох бөгөөд ингэснээр цутгамал туршилтаар үйлдвэрлэхэд шаардагдах элсний хэвийг олж авна. Харьцангуй энгийн бүтэцтэй гаднах хэвний хувьд CNC-ийн багаж хэрэгслийг CAM-ийг боловсруулж хуванцар материалаар боловсруулж цутгамал туршилтанд үйлдвэрлэхэд шаардагдах гол хайрцаг ба хэв маягийг олж авах эсвэл элс хэвийг шууд боловсруулж гадна хэвний элс хэвийг авахад ашиглаж болно. шууд.　　

Ерөнхийдөө дижитал технологи нь цутгамал хийц, боловсруулалт, туршилтын үйлдвэрлэлийн бүх талыг нэвтрүүлж, цутгамал боловсруулах хурд, үр ашгийг үр дүнтэй дээшлүүлсэн. Өнөөгийн гол асуудал бол зураг төсөл боловсруулах, дүн шинжилгээ хийх, хурдацтай үйлдвэрлэлийн дижитал технологи нь бие биенээсээ хараат бус байх явдал юм. Хөгжлийн процессыг нэг үе шатаас нөгөө шат руу шилжүүлэхэд өгөгдөл хөрвүүлэхэд нэлээд уйтгартай ажил шаардагдана. Ирээдүйд цутгамал боловсруулах бүх талбарт хэрэглэгддэг дижитал технологид зориулж мэдээллийн нэгдсэн интерфэйсийн платформыг боловсруулж, өгөгдлийг хөрвүүлэх стандартчилсан стандартыг бий болгож, өөр програм хангамжийн хооронд өгөгдлийг тасралтгүй хөрвүүлэх боломжийг олгоно гэж найдаж байна. цутгамал боловсруулах хурд.

Нимгэн ханатай цогц бүтэцтэй цутгамал үйлдвэрлэлийн технологи　

Автомашины салбар хөгжиж, эрчим хүч хэмнэх, утааг бууруулах эрэлт хэрэгцээтэй байгаа тул автомашины эд анги улам бүр хөнгөн болж байна. Нимгэн ханатай дизайнаар жинг бууруулах нь хөдөлгүүрийн блокуудын хөгжлийн чухал чиглэл юм. FAW-Volkswagen-ийн цутгамал төмрийн цилиндр блок үйлдвэрлэх талаар FAW Casting Co. Эрт үйлдвэрлэсэн 06А цилиндрийн блок нь 4.5мм ± 1.5 мм, EA111 цилиндр блок нь 4 мм ± 1 мм зузаантай. Одоогийн үйлдвэрлэсэн EA888Evo2 цилиндрийн блок нь 4 мм ± 1 мм-ийн зузаантай. 3.5 мм ± 0.8 мм, дараагийн үеийн EA888Gen.3 цилиндр блокны бүтээгдэхүүний бүтэц нь илүү төвөгтэй, хананы зузаан нь ердөө 3мм ± 0.5 мм, одоогоор хамгийн нимгэн саарал цутгамал цилиндр блок юм. Бөөнөөр үйлдвэрлэхэд эвдэрсэн судлууд, хөвөгч судлууд, хананы зузаан их хэлбэлзэлтэй холбоотой асуудлууд байгаа боловч элсний судлууд болон хэвний элсний чанарыг хянах замаар өргөн хэрэглэгддэг хэвтээ цутгах үйл явц нь EA888Evo2 цилиндрийн үйлдвэрлэлийн шаардлагыг хангаж чадна. Гэхдээ энэ нь EA888Gen.3 цилиндр блокны үйлдвэрлэлийн шаардлагыг хангаж чадахгүй тул босоо цутгах үндсэн процессыг бүхэлд нь хэрэгжүүлэх шаардлагатай.

Том хэмжээний хөнгөн цагаан-магнийн хайлшийн бүтцийн эд анги үйлдвэрлэх технологи　　

Эрчим хүч хэмнэх, хүрээлэн буй орчныг хамгаалах, бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн зардлыг бууруулах шаардлагууд улам бүр нэмэгдэж байгаа тул хөнгөн цагаан-магнийн хайлшаар бүтцийн цутгамал хийц нь хөгжлийн чухал чиг хандлага болж, тэдгээрийг үйлдвэрлэх технологи нь өнөөгийн хөгжлийн анхаарлын төвд оржээ. Одоогийн байдлаар том оврын хөнгөн цагаан-магнийн хайлшийн бүтцийн эд ангиудыг үйлдвэрлэх үндсэн технологид өндөр даралттай цутгах, шахах цутгах, нам даралтын хийц орно. Өндөр даралттай цутгах үйлдвэрлэлийн өндөр үр ашиг, бүтээгдэхүүний чанар сайтай тул энэ нь одоогоор үйлдвэрлэлийн үндсэн үйл явц болж байна. Үйлдвэрлэлийн технологийн хөгжил нь голчлон өндөр даралттай цутгах явцад хийг амархан шингээж авах, цутгамал дотор нүх үүсэхэд төвлөрч дулааны боловсруулалтын асуудлыг сайжруулж чадахгүй байна.　

Герман Фулай компани вакуум сөрөг даралт сорох цутгах процессыг боловсруулсан бөгөөд үхэх цутгах процессыг бүхэлд нь өндөр вакуум дор (30 мбар хүрэхгүй) явуулдаг. Хайлмал металл нь хөгц, даралтын камер, сорох хоолойгоор дамжуулан вакуум төлөвөөр дамжин зуухнаас исэлгүйгээр сорох хоолойгоор сорогдож, ялгаруулагч бодисын уурыг мөн вакуум системээр ялгаруулдаг. Дээр дурдсан вакуум сөрөг даралттай сорох цутгах процессын гол шинж чанарууд нь: тоон цутгалтыг эхлүүлэхэд бүхэл бүтэн систем өндөр вакуум байдалд байна; цутгах тоон процесст хөндий дэх хий ба хайлмал металыг үр дүнтэй ялгаруулж болно; цутгах явцад метал хайлмал исэлдэлт байхгүй; цутгах явцад дулааны алдагдал байхгүй бөгөөд цутгахад бага цутгах температурыг ашиглаж болох ба хөндлөнгийн ламинар урсгалын дүүргэлтийг бодит цагийн хяналтан дор хийж болно. Дээрх процессыг Авто Эксперт Форумын автомашины бүтцийн цутгамал цуврал үйлдвэрлэлд амжилттай нэвтрүүлж, өндөр чанарын хөнгөн хайлштай цутгамал хэрэглэх дэвшилтэт хэлбэржүүлэлтийн арга, процессоор хангаж байна.　　

Швейцарийн Buhler компани бүтцийн цутгамал үйлдвэрлэх зориулалттай хоёр хэлхээтэй вакуум системийг бүтээжээ. Энэхүү үйлдвэрлэлийн технологийг бүтцийн үйлдвэрлэлийн технологи гэж нэрлэдэг. Бүтцийн үйлдвэрлэлийн технологийг ашигласнаар тоос соруулах хурдыг нэмэгдүүлж, үйлдвэрлэлийн тогтвортой нөхцлийг бүрдүүлж, хэвний хийцийг ихээхэн сайжруулж чадна. Зураг 5-т үзүүлсний дагуу хоёр хэлхээтэй вакуум систем дэх нэг хэлхээний агаар сорох портыг даралтын камерын дээд үзүүрт байрлуулсан бөгөөд голчлон даралтын камерт агаар гаргахад ашигладаг. Энэ нь цутгах портыг битүүмжлэхийн тулд тарилгын поршений урагш хөдөлж эхлэх бөгөөд поршений сорох портыг битүүмжлэх гэж байхад хаагдана. Бусад хэлхээний тохиргоо нь уламжлалт вакуум процесстой ижил бөгөөд ихэвчлэн хөндийээс агаар гаргаж авахад ашигладаг. Одоогийн байдлаар уг технологийг хөнгөн цагааны хайлшийн нэгдсэн цочрол шингээгч цамхаг, хаалганы дотор самбар, суудлын автомашины кузов үйлдвэрлэхэд амжилттай хэрэгжүүлж байна.

Цутгамал хийцийг нарийвчлалтай цутгах хэлбэржүүлэх технологи

Автомашины цутгамал хийцийг нарийвчлалтай цутгах гэж ихэвчлэн нэрлэдэг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн алдагдсан хөөс, хөрөнгө оруулалтын цутгах технологийг хэлдэг. Автомашины цутгах хэлбэржүүлэлтийн технологийг хөгжүүлснээр цутгах нарийвчлалтай хэлбэр нь цутгах хэлбэржүүлэх аргыг хэлнэ. Энэ төрлийн хэлбэржүүлэх аргаар үйлдвэрлэсэн цутгамал материалыг огтлохгүйгээр эсвэл огтлохгүйгээр шууд ашиглаж болно. Цутгамал хэмжээсийн нарийвчлалд тавигдах шаардлага улам бүр нэмэгдэж байгаа тул нарийвчлалтай цутгах технологи нь сүүлийн жилүүдэд хурдацтай хөгжиж, нарийн ширхэгтэй элс цутгах, алдагдсан хөөсөнцөр, хяналттай даралттай цутгах, даралт цутгах зэрэг цуврал шинэ цутгамал аргууд гарч ирэв. Косвортын цутгах арга нь цирконий элсний цөм угсралт, цахилгаан соронзон насос ашиглан цутгалтыг хянахад ашигладаг Нэгдсэн Вант Улсын боловсруулсан арга юм. Хөнгөн цагаан хайлшин цилиндр блок үйлдвэрлэхэд амжилттай ашиглаж ирсэн бөгөөд насос цутгах гэх мэт цахилгаан соронзон процессын оронд нам даралтын цутгалтыг ашиглах зэрэг олон процессын хувилбарууд гарч ирсэн. Энэ төрлийн цутгах арга нь 3.5-аас 4.0 мм-ийн зузаантай хөнгөн цагаан хайлштай цилиндрийг үйлдвэрлэх боломжтой бөгөөд энэ нь нарийвчлалтай элс цутгах өнөөгийн үйл явц юм.　　

Алдагдсан хөөсөнцөр цутгах процессыг 1965 онд зохион бүтээсэн бөгөөд үйлдвэрлэсэн автомашины үндсэн цутгамал нь цилиндр блок, цилиндрийн толгой, сорох, гадагшлуулах хоолой болон бусад бүтээгдэхүүн бөгөөд томоохон хэмжээний үйлдвэрлэлийг бий болгосон. 1990-р зууны 20-ээд онд алдагдсан хөөсөнцөр цутгах технологийг нэвтрүүлснээс хойш манай улс төлөвшиж эхэлсэн бөгөөд төрөөс уламжлалт цутгах үйлдвэрийг өөрчлөх хамгийн өргөн хэрэглэгддэг өндөр, шинэ технологи хэмээн сурталчилж байна. Одоогийн байдлаар манай улсад натрийн силикат бүрхүүл, нийлмэл бүрхүүл, цахиурын цул бүрхүүл гэсэн гурван хөрөнгө оруулалтын нарийвчлалтай цутгах процесс явагдаж байна. Тэдгээрийн дотроос автомашины бүтээгдэхүүний цахиурын бүрхүүлийг үйлдвэрлэхэд ашигладаг цутгамал гадаргуугийн чанар нь Ra 1.6 μм, хэмжээсийн нарийвчлал нь CT4 хүрч чаддаг. Анги, хананы хамгийн бага зузаан нь 0.5 ~ 1.5 мм байж болно. Dongfeng Motor Precision Casting Co., Ltd нь нарийн бүтэцтэй нэгдсэн цутгамал үйлдвэрлэх зорилгоор цахиурын соль + усны шилэн нийлмэл бүрхүүл хийх процессыг нэвтрүүлж, үйлдвэрлэлийн зардлыг мэдэгдэхүйц бууруулдаг. Хөрөнгө оруулалтын цутгах технологийн хэвэнд оруулах процессын хөгжлийн чиг хандлага нь цутгамал бүтээгдэхүүн эцсийн бүтээгдэхүүн рүү улам бүр ойртсоор байгаа бөгөөд бүтээгдэхүүний нарийн төвөгтэй байдал, чанар улам бүр нэмэгдэж байна. CAD, CAM, CAE-ийн хэрэглээ нь бүтээгдэхүүн боловсруулах үндсэн технологи болж, мэргэжлийн хамтын ажиллагаа гарч эхэлсэн.

Вакуум цутгах, хүчилтөрөгчөөр дүүргэгдсэн цутгамал, хагас хатуу металлын реологийн буюу тиксотропик хэвний цутгамал болон өндөр даралтын цутгах процесст үндэслэн боловсруулсан бусад процессын аргууд нь цутгамал согогийг арилгах, дотоод чанарыг сайжруулах, хэвний цутгамлын хэрэглээний хүрээг өргөтгөхөд зориулагдсан болно. . Шахалтын цутгах явцад хайлмагийг даралтын дор дүүргэж, хатууруулдаг бөгөөд энэ нь гөлгөр байдал, метал цацагдахгүй, металлын шингэн исэлдэлтийн алдагдал багатай, эрчим хүч хэмнэх, аюулгүй ажиллагаа, цутгамал цоорхой болон бусад согогийг багасгах давуу талтай юм. Хөнгөн цагааны хайлшийн дэд хүрээ гэх мэтэд ашигладаг. Өндөр үзүүлэлттэй хөнгөн цагааны хайлшаар хийсэн цутгамал боловсруулалт, хэрэглээ өргөн хэрэглэгддэг.

Автомашины үйлдвэрлэлийн тасралтгүй өсөлт нь цутгамал үйлдвэрлэлийг өндөр чанар, маш сайн гүйцэтгэл, цэвэр хэлбэрийн ойролцоо, олон сорт, бага хэрэглээ, хямд өртгөөр хөгжүүлэх шаардлагатай байна. Учир нь бүрэн гүйцэд тээврийн хэрэгслийн эд ангиудын 15-20 орчим хувь нь цутгамал байдаг. Энэ нь цутгах үйлдвэрээс цутгамал үйлдвэрлэлийн ерөнхий түвшинг дээшлүүлэхийн тулд янз бүрийн шинэ технологи, шинэ материалыг тасралтгүй ашиглахыг шаарддаг. Цутгамал хийцийг нарийвчлалтай цутгах технологи нь дээр дурдсан автомашины цутгамал шаардлагыг хангаж чаддаг бөгөөд түүний хэрэглээ нь автомашины цутгамал үйлдвэрлэлийн янз бүрийн үйлдвэрлэлийн процессыг хамарна.　　

Дүгнэлт　

Байгаль орчныг хамгаалах журмын улам бүр хатуу шаардлагад дасан зохицохын тулд хөнгөн жингийн чиглэлд автомашинууд хөгжиж байна. Тээврийн хэрэгслийн жин 10% -иар буурах тутамд түлшний зарцуулалтыг 5.5% -иар бууруулах, түлшний зарцуулалтыг 3% -аас 5% -иар нэмэгдүүлэх, утааг 10% орчим бууруулах боломжтой. Хөнгөн цагаан-магни болон бусад өнгөт хайлшаар хийсэн цутгамал хэрэглэх, том хэмжээний цогц бүтэцтэй нэгдсэн цутгамал боловсруулах, цутгамал нарийн хэлбэржүүлэх технологийг өргөнөөр ашиглах нь хөнгөн жинтэй автомашины цутгамал болох гол арга зам юм. Тиймээс орчин үеийн автомашины үйлдвэрлэлийн хэрэгцээг хангах дижитал технологийг өргөн ашиглах үндсэн дээр өндөр хүчин чадалтай цутгамал материал, автоматжуулалтын тоног төхөөрөмжийг өргөнөөр ашиглах замаар автомашины цутгамал бүтээгдэхүүний судалгаа, боловсруулалт, үйлдвэрлэлийг хэрэгжүүлэх шаардлагатай байна.

Дахин хэвлэхийн тулд энэ нийтлэлийн эх сурвалж, хаягийг хадгална уу: Автомашины цутгамал хөгжлийн чиг хандлага ба түүний үйлдвэрлэлийн технологи

Минге Die Casting компани цутгамал эд ангиудыг үйлдвэрлэх, чанарын өндөр түвшинд хангахад зориулагдсан (метал хэлбэрийн цутгамал эд ангиуд нь ихэвчлэн багтдаг Нимгэн хананы цутгамал,Халуун танхим Die Casting,Хүйтэн танхим Die Casting), Дугуй үйлчилгээ (Die Casting Service,Cnc Машинист,Мөөгөнцөр хийх, Гадаргуугийн боловсруулалт) .Хөнгөн цагааны хэвний хийц, магни эсвэл Замак / цайрын хэвний хийц болон бусад цутгамал шаардлагыг бидэнтэй холбоо барьж урьж байна.

ISO9001 ба TS 16949-ийн хяналтан дор бүх процессыг тэсэлгээнээс авахуулаад Ultra Sonic угаалгын машин хүртэлх хэдэн зуун дэвшилтэт хийцтэй цутгамал машин, 5 тэнхлэгтэй машин болон бусад байгууламжуудаар дамжуулан гүйцэтгэдэг. хэрэглэгчийн загварыг бодит болгох туршлагатай инженер, оператор, байцаагчдын баг.

Цутгамал цутгамал гэрээний үйлдвэрлэгч. Чадварууд нь 0.15 фунт стерлингээс хөнгөн хийцтэй цутгамал хэсгүүд орно. 6 фунт стерлингийн багтаамжтай, хурдан сольж тохируулах, боловсруулалт хийх. Нэмүү өртөг шингээсэн үйлчилгээнд өнгөлөх, чичиргээ, шүлт арилгах, буудлага хийх тэсэлгээ, будах, өнгөлөх, өнгөлөх, угсрах, багаж хэрэгсэл багтана. 360, 380, 383, 413 гэх мэт хайлшууд орно.

Цайрын цутгамал хийц дизайны тусламж / зэрэгцээ инженерийн үйлчилгээ. Нарийвчлалтай цайрын цутгамал цутгамал гаалийн үйлдвэрлэгч. Бяцхан цутгамал, өндөр даралттай хэвний цутгамал, олон слайдтай хэвний цутгамал, ердийн хэвний цутгамал, нэгжийн хэвний ба бие даасан хэвний хийц, хөндий битүүмжилсэн цутгамал үйлдвэрлэх боломжтой. Кастингийг 24 / инч хүртэл урт, өргөнөөр +/- 0.0005 инч-д үйлдвэрлэх боломжтой.  

ISO 9001: 2015 сертификаттай, магнийн цутгамал үйлдвэрлэгч, Чадварын хувьд өндөр даралттай магнийн хэвийг 200 тонн хүртэл халуун камертай, 3000 тонн хүйтэн камертай цутгах, багаж хэрэгслийн хийц, өнгөлгөө, хэв, боловсруулах, нунтаг, шингэн будгаар хийх, CMA багтаамжтай бүрэн QA орно. , угсралт, сав баглаа боодол, хүргэлт.

ITAF16949 сертификаттай. Нэмэлт кастинг үйлчилгээ орно хөрөнгө оруулалт хийдэг,элс цутгах,Таталцлын кастинг, Алдагдсан хөөс цутгах,Төвөөс зугтах кастинг,Вакуум дамжуулалт,Байнгын хэвний цутгамал, .Чадавхи нь EDI, инженерийн туслалцаа, хатуу загварчлал, хоёрдогч боловсруулалт орно.

Casting Industries Сэлбэг хэрэгслийн жишээ: Машин, Дугуй, Нисэх онгоц, Хөгжмийн зэмсэг, Усан онгоц, Оптик төхөөрөмж, Мэдрэгч, Загвар, Электрон төхөөрөмж, Хаалт, Цаг, Машин механизм, Хөдөлгүүр, Тавилга, Үнэт эдлэл, Жиг, Цахилгаан холбоо, Гэрэлтүүлэг, Эмнэлгийн хэрэгсэл, Гэрэл зургийн хэрэгсэл, Робот, уран баримал, дуу авианы тоног төхөөрөмж, спортын хэрэгсэл, багаж хэрэгсэл, тоглоом гэх мэт. 

Дараа нь танд юу туслах вэ?

∇ Нүүр хуудас руу очих Цутгамал Хятад

By Minghe Die цутгамал үйлдвэрлэгч | Ангилалууд: Хэрэгтэй нийтлэлүүд |материал Сэдвийн: Хөнгөн цагаан цутгамал, Цайр цутгах, Магнийн цутгалт, Титан цутгах, Зэвэрдэггүй ган цутгамал, Гуулин цутгамал,Хүрэл хийц,Видео дамжуулж байна,Компанийн түүх,Хөнгөн цагаан Die Casting | Сэтгэгдэл унтраалттай