Мөөгөнцрийн зардлыг хянах 5 заль мэх

Эхний хүчин зүйл, бүтээгдэхүүний боломжийн загвар нь хэвний өртөгт нөлөөлдөг хамгийн том хүчин зүйл юм.

Оролцсон олон хүмүүс надтай санал нийлэхгүй гэдэгт би итгэж байна. Бүтээгдэхүүний загвар нь боломжийн эсэхээс үл хамааран энэ нь хэвний өртөгт нөлөөлдөг хамгийн том хүчин зүйл байж болох юм. Одоо харцгаая. Эхний цохилт нь манай автомашины үйлдвэр рүү бөмбөг өшиглөв. Гэхдээ үүнийг сайтар бодож үзээрэй. Бүтээгдэхүүний дизайн нь үндэслэлгүй бол хэвний үйлдвэрт гамшиг болно. Би хөгцөөр 40 гаруй жил ажиллаж байна. Би иймэрхүү олон зүйлийг мэдэрсэн. Заримдаа бүтээгдэхүүний доогуур зураас гаргах, бүтээгдэхүүний инженер, хэвний дизайнертай харьцах харьцаа муу байхын тулд хэвний өртөг эрс нэмэгддэг.

Шанхайн автомашины компаний хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэдэд тохирсон автомашины салоны хэсгийг зохион бүтээх ажилд оролцох завшаан тохиосон юм. Үүний нэг хэсгийг төв хуваалт гэж нэрлэдэг. Анхны дизайны дагуу энэ хэсэг нь маш том хэмжээтэй бөгөөд хэвний үйлдвэрлэлийн өртөг нь ойролцоогоор 4 сая юань юм. Тохирох тарилгын хэвлэх машин нь 4000 тонноос дээш. Дараа нь би үүнийг 2 хэсэг болгон хуваахыг санал болгов. Хоёр багц хэвний үйлдвэрлэлийн нийт өртөг 2 саяас хэтрэхгүй байна. Тохирох тарилгын хэвлэх машинууд нь бүгд 1500 тоннын загвар юм. Эцэст нь хэлэхэд бүгд баяртай байна. Ийм жишээ хэтэрхий олон байна. Тиймээс бүтээгдэхүүний дизайнер нь хэвний талаархи мэдлэгийн талаар аль болох ихийг сурч мэдэх ёстой бөгөөд ингэснээр боловсруулсан бүтээгдэхүүн нь хэвний төслийг хэрэгжүүлэх явцад аль болох тохиромжтой байх ёстой бөгөөд хэвний хүндрэл, өртөгийг үндэслэлгүйгээр нэмэгдүүлдэггүй. Тээврийн хэрэгслийн угсралтын шаардлагыг хангах үүднээс хэвний хэлтэстэй сайн харилцаа холбоо тогтоох нь хэвний зардлыг бууруулах хамгийн үр дүнтэй бөгөөд шууд арга хэмжээ юм. Мөн бүтээмж ба үйлдвэрлэлийн харилцааны философийн асуудал бас бий. Зарим бүтээгдэхүүний инженерүүд хөгцний өртөг нь таны хэвний компаний бизнес гэж боддог бөгөөд надтай ямар ч холбоогүй юм. Гэсэн хэдий ч үйлдвэрлэлийн харилцааг шинэчлэн зохион байгуулж, тарилгын хэвний компани болон хэвний үйлдвэр ижил байвал яах вэ? Чухамдаа энэ бол нийгмийн томоохон чиг хандлага юм. Одоо үйл ажиллагаа явуулж байгаа илүү сайн компаниуд бол тарилгын хэвний үйлдвэрүүд болон хөгц үйлдвэрлэгчдийн нэгдэл юм. Зөвхөн хөгц хийдэг компаниуд бараг оршин тогтнохгүй. Тиймээс бүтээгдэхүүний үндэслэлгүй дизайн хийснээр хөгцний өртөг шууд нэмэгдэх болно.

Мөөгөнцрийн өртөгт нөлөөлдөг хоёрдахь хүчин зүйл бол бүтээгдэхүүний дизайны өөрчлөлт юм.

Мөөгөнцрийн үйлдвэрүүд ийм нөхцөл байдалтай байнга тулгардаг. Тодорхой төсөлд дөнгөж хэвний загварыг гаргасан бөгөөд хэвний суурийг дөнгөж захиалсан бөгөөд захиалагчийн дизайныг өөрчлөх мэдэгдэл ирэх болно. Хэрэв энэ нь хэвний ерөнхий бүтцэд нөлөөлөхгүй жижиг өөрчлөлт юм бол энэ нь хамаагүй, заримдаа нөхцөл байдал илүү ноцтой байдаг, яагаад гэвэл бүтээгдэхүүний хэлбэр өөрчлөгдөж, хэвийг механизмаар нэмж, тэр ч байтугай хэвний суурийг дахин захиалах шаардлагатай. Энэ зардал маш их нэмэгддэг. Тиймээс дизайны өөрчлөлтийг багасгах хэрэгтэй. Одоо маш хурдан загварчлах олон арга бий. Мөөгөнцөр хийхээс өмнө загвар загварыг 3 хэмжээст хэлбэрээр хийж, тээврийн хэрэгслийг бүхэлд нь угсарч, бүтээгдэхүүний 3D хэмжээг цаг хугацаанд нь засаж, улмаар бүтээгдэхүүний дизайны өөрчлөлтөөс үүсэх өртгийн хэмжээг хамгийн бага хэмжээнд байлгах боломжтой юм. Би Бээжингийн Jeep Cherokee 213-ийн судалгаа, боловсруулалтанд оролцож байснаа санаж байна. Шэньжэньд цутгасан прототипийн анхны загварыг Бээжин рүү туршилтын угсралт хийхээр явах ёстой байсан бөгөөд онгоцонд хэдэн арваараа нааш цааш явлаа. Энэ зардлыг материалын хураамж эсвэл боловсруулалтын төлбөр гэж тооцдог гэж хэлэхэд хэцүү байдаг.

Мөөгөнцрийн өртөгт нөлөөлдөг гуравдахь хүчин зүйл бол хэвний дизайн төгс төгөлдөр эсэх.

Энд дүн шинжилгээ хийх хоёр нөхцөл байдал бий. Эхнийх нь хэвний дизайны оновчтой байдал, боловсруулалт юм.

Ерөнхийдөө хөгц хийдэг компаниудын хувьд дизайны багт хуучин, туршлагатай дизайнерууд, мөн сургуулиас дөнгөж гарч ирсэн залуу инженерүүд байх ёстой. Залуу инженерүүд компанид анх ирэхдээ өндөр түвшний хэвийг бие даан зохион бүтээхийг бид хүсч чадахгүй. Туршлагатай хэвний инженерүүд, хэрэв хаалттай хаалганы цаана барьсан хэвний бүтэц нь төгс биш байж магадгүй юм бол зарим нэг тооцоогүй нарийн зүйл гарах нь дамжиггүй. Хамгийн чухал бөгөөд үр дүнтэй аргуудын нэг бол хамтын тойм юм. Би 1970-аад онд Германы хөгц ном худалдаж авсан гэдгээ санаж байна. Үүнийг хөгцний дэвшилтэт бүтэц 80 жишээ гэж нэрлэсэн юм шиг санагдсан. Надад хамгийн их нөлөөлсөн зүйл бол номонд дурдсан хөгц хийх үйл явц байсан бөгөөд энэ нь хэвний бүтцэд олон удаа давтагдах ёстой байв. Хамтын хяналт. Энэ нь багаж хэрэгслийн ажилд хамгийн их нөлөө үзүүлсэн бөгөөд үнэхээр их ашиг тусаа өгсөн. Энэ асуудал дээр хүн бүхэн санал нэг байгаа гэдэгт би итгэдэг. Мөөгөнцрийн урсгалын шинжилгээ, хөгц бүтцийн динамик дүн шинжилгээ, туршигдсан бүтээгдэхүүн, хийцтэй бүтээгдэхүүний 3D харьцуулалтын дүн шинжилгээ гэх мэт олон симуляцийн аргууд байдаг бөгөөд энэ нь үндэслэлгүй хэвний хийцээс үүсэх өртгийн хэмжээг хамгийн бага түвшинд байлгах боломжтой юм.

Хоёр дахь тохиолдол бол дизайны хог хаягдал юм. Мөөгөнцөр хэрэглэгчид зөвхөн 500 дээж үйлдвэрлэх шаардлагатай байгаа нь зах зээлийг хөгжүүлэхэд ашиглагдах боловч хэрэв бид хэвний хэв маягийг 300,000 хэвний хэв загвараар хийвэл өртөг нь их байх бөгөөд энэ нь дизайны хаягдал болно.

Мөөгөнцрийн өртгийн хяналтын дөрөв дэх элемент бол хөгц туршилтын тоог багасгах явдал юм.

Мөөгөнцөр үйлдвэрлэдэг олон компани хэвийг захиалж, хэвэнд нийцсэн өдрөөс хойш хөгц боловсруулах төлбөрийг тооцдог. Хэрэв гэрээний дагуу торгуулийн зэрэгцээ олон туршилтын дараа хэвийг ашиглах боломжгүй бол үйлдвэрт хөгц олон хоног зарцуулагдах тусам боловсруулалтын зардал нэмэгдэнэ. Мэдээжийн хэрэг, хөгц туршилтын өртөг нь бас маш их юм. Тиймээс хөгцийг олон удаа эсвэл хяналтгүй туршиж үзэх нь хөгц өртөг хянах томоохон сохор цэг юм.

Мөөгөнцрийн туршилтын олон тооны шалтгааныг задлан шинжилж үзье.

Эхнийх нь хэвний загварыг бүрэн хамтад нь авч үзээгүй, хэвний бүтэц нь үндэслэлгүй тул туршилтын дараа хэвийг олон удаа сайжруулах шаардлагатай болж хэвний өртөг нь төсвөөс давсан байна. Хэрэв хэд хэдэн сайжруулалт хийсний дараа хийх боломжтой бол аз болоход сэтгэл ханамжгүй тохиолдол олон байдаг бөгөөд хэвийг нь хусаад дахин хийх шаардлагатай байсан ч энэ зардлыг хянах боломжгүй юм. Зарим тохиолдолд хэвний хийц нь маш сайн байдаг боловч хэвний боловсруулалт хийгдээгүй тул туршилтын хэвний тоо шалтгаангүйгээр нэмэгдэж, хэвний өртөг шууд нэмэгддэг. Энэ асуудалд татгалзах зүйл байхгүй тул хөгц үйлдвэрлэдэг олон компаниуд хэмжих төхөөрөмжид хөрөнгө оруулалтаа нэмэгдүүлжээ.

Хоёрдугаарт, хэвийг туршиж үзэхэд хамгийн сайн хэлбэржүүлэх процесс, тарилгын хэвний машины загварыг сонгоогүй болно. Мөөгөнцөр нь сайн ажилласан боловч шахах цутгасан бүтээгдэхүүн нь тийм ч тохиромжтой биш байв. Мөөгөнцрийн туршилтын тоог шалтгаангүйгээр нэмэгдүүлдэг бөгөөд энэ нь хэвний өртөгийг шууд нэмэгдүүлдэг. Энэ нь зарим жижиг хөгц үйлдвэрүүдэд түгээмэл тохиолддог асуудал юм.

Гуравдугаарт, хуванцар материалын физик шинж чанарыг бүрэн ойлгоогүй, тэр ч байтугай агшилтын хэмжээ үнэн зөв биш юм. Ийм нөхцөл байдал үе үе тохиолддог. Тиймээс хөгцийг турших тоог үр дүнтэй бууруулахын тулд хэвийг төлөвлөхөөс өмнө хуванцар физик шинж чанарыг нь ойлгох шаардлагатай.

Мөөгөнцрийн өртөгт нөлөөлдөг тав дахь хүчин зүйл бол хэвний материал, стандарт эд ангиудыг худалдан авах явдал юм.

Тогтвортой, нэр хүндтэй ханган нийлүүлэгчийг сонгох. Хямдхан, яаралтай худалдан авалт хийх шуналаас болж хөгц эвдэрч байвал үнэхээр харамсалтай байх болно. Үнэндээ ийм тохиолдол олон байдаг. Хэдийгээр ханган нийлүүлэгчид хариуцлага хүлээх боломжтой боловч хамгийн том алдагдал нь хэвний үйлдвэрүүд болон хэвний хэрэглэгчид хэвээр байна.

Зургаа дахь цэг нь миний хэт туйлширсан хувийн бодол байж магадгүй юм. Хэрэв зохисгүй зүйл байвал намайг шүүмжилж, залруулж өгнө үү. Мөөгөнцрийн өртөг гарал үүсэл, хөгцний өртөг гэж юу вэ, энэ асуудлыг өмнө нь ярьж байсан. Тиймээс компани энэ зардлаар юу хүсч байгаа вэ? Гэж үргэлжлүүлэн асууя. Мэргэшсэн хэвний багцыг авахын тулд тийм гэж хариулна. Асуудлын гол түлхүүр нь "мэргэшсэн" явдал юм.

Бид 100,000 юанийг автомашины нарийн ширийн хайрцагт хэвний иж бүрдэл хийсэн гэж бодъё. Ашигласан хуванцар нь PA + 30% GF, тарилгын мөчлөг 30 секунд, хэвний ашиглалтын хугацаа 300,000 хөгц юм. Үүний үр дүнд хэвийг хийж, дээжийн хэмжээ, физик шинж чанарыг олж авсан. Гэсэн хэдий ч тарилгын хэвийг хийхэд эд ангиудыг авахад хэцүү байсан тул тарилгын мөчлөг 60 секунд үргэлжилсэн бөгөөд 100,000 эд анги үйлдвэрлэсний дараа хэвийг ашиглах боломжгүй болжээ. Тээврийн хэрэгслийн бүрэн гүйцэд гүйцэж түрүүлэхийн тулд хэвийг дахин цутгах хэрэгтэй. Мөөгөнцрийн анхны нөхцөл байдлын дагуу 3 багц хэвийг нэг дор цутгах ёстой. Энэ нь маш их мөнгө шаарддаг, энэ багц хэвний өртөг анхны төсвөөс 3 дахин их буюу 6 дахин их гэж бодож байна. Та өөр бодолтой байна уу?

Дахин хэвлэхийн тулд энэ нийтлэлийн эх сурвалж, хаягийг хадгална уу: Мөөгөнцрийн зардлыг хянах 5 заль мэх

Минге Die Casting компани цутгамал эд ангиудыг үйлдвэрлэх, чанарын өндөр түвшинд хангахад зориулагдсан (метал хэлбэрийн цутгамал эд ангиуд нь ихэвчлэн багтдаг Нимгэн хананы цутгамал,Халуун танхим Die Casting,Хүйтэн танхим Die Casting), Дугуй үйлчилгээ (Die Casting Service,Cnc Машинист,Мөөгөнцөр хийх, Гадаргуугийн боловсруулалт) .Хөнгөн цагааны хэвний хийц, магни эсвэл Замак / цайрын хэвний хийц болон бусад цутгамал шаардлагыг бидэнтэй холбоо барьж урьж байна.

ISO9001 ба TS 16949-ийн хяналтан дор бүх процессыг тэсэлгээнээс авахуулаад Ultra Sonic угаалгын машин хүртэлх хэдэн зуун дэвшилтэт хийцтэй цутгамал машин, 5 тэнхлэгтэй машин болон бусад байгууламжуудаар дамжуулан гүйцэтгэдэг. хэрэглэгчийн загварыг бодит болгох туршлагатай инженер, оператор, байцаагчдын баг.

Цутгамал цутгамал гэрээний үйлдвэрлэгч. Чадварууд нь 0.15 фунт стерлингээс хөнгөн хийцтэй цутгамал хэсгүүд орно. 6 фунт стерлингийн багтаамжтай, хурдан сольж тохируулах, боловсруулалт хийх. Нэмүү өртөг шингээсэн үйлчилгээнд өнгөлөх, чичиргээ, шүлт арилгах, буудлага хийх тэсэлгээ, будах, өнгөлөх, өнгөлөх, угсрах, багаж хэрэгсэл багтана. 360, 380, 383, 413 гэх мэт хайлшууд орно.

Цайрын цутгамал хийц дизайны тусламж / зэрэгцээ инженерийн үйлчилгээ. Нарийвчлалтай цайрын цутгамал цутгамал гаалийн үйлдвэрлэгч. Бяцхан цутгамал, өндөр даралттай хэвний цутгамал, олон слайдтай хэвний цутгамал, ердийн хэвний цутгамал, нэгжийн хэвний ба бие даасан хэвний хийц, хөндий битүүмжилсэн цутгамал үйлдвэрлэх боломжтой. Кастингийг 24 / инч хүртэл урт, өргөнөөр +/- 0.0005 инч-д үйлдвэрлэх боломжтой.  

ISO 9001: 2015 сертификаттай, магнийн цутгамал үйлдвэрлэгч, Чадварын хувьд өндөр даралттай магнийн хэвийг 200 тонн хүртэл халуун камертай, 3000 тонн хүйтэн камертай цутгах, багаж хэрэгслийн хийц, өнгөлгөө, хэв, боловсруулах, нунтаг, шингэн будгаар хийх, CMA багтаамжтай бүрэн QA орно. , угсралт, сав баглаа боодол, хүргэлт.

ITAF16949 сертификаттай. Нэмэлт кастинг үйлчилгээ орно хөрөнгө оруулалт хийдэг,элс цутгах,Таталцлын кастинг, Алдагдсан хөөс цутгах,Төвөөс зугтах кастинг,Вакуум дамжуулалт,Байнгын хэвний цутгамал, .Чадавхи нь EDI, инженерийн туслалцаа, хатуу загварчлал, хоёрдогч боловсруулалт орно.

Casting Industries Сэлбэг хэрэгслийн жишээ: Машин, Дугуй, Нисэх онгоц, Хөгжмийн зэмсэг, Усан онгоц, Оптик төхөөрөмж, Мэдрэгч, Загвар, Электрон төхөөрөмж, Хаалт, Цаг, Машин механизм, Хөдөлгүүр, Тавилга, Үнэт эдлэл, Жиг, Цахилгаан холбоо, Гэрэлтүүлэг, Эмнэлгийн хэрэгсэл, Гэрэл зургийн хэрэгсэл, Робот, уран баримал, дуу авианы тоног төхөөрөмж, спортын хэрэгсэл, багаж хэрэгсэл, тоглоом гэх мэт. 

Дараа нь танд юу туслах вэ?

∇ Нүүр хуудас руу очих Цутгамал Хятад

By Minghe Die цутгамал үйлдвэрлэгч | Ангилалууд: Хэрэгтэй нийтлэлүүд |материал Сэдвийн: Хөнгөн цагаан цутгамал, Цайр цутгах, Магнийн цутгалт, Титан цутгах, Зэвэрдэггүй ган цутгамал, Гуулин цутгамал,Хүрэл хийц,Видео дамжуулж байна,Компанийн түүх,Хөнгөн цагаан Die Casting | Сэтгэгдэл унтраалттай