Хөнгөн цагаан хайлшин автомашины доод цилиндрийн блокыг цутгах технологи

Сүүлийн жилүүдэд эрчим хүч хэмнэх, утааг бууруулах нь цаг үеийн чиг хандлага болж, хөнгөн жинтэй автомашинууд ерөнхий хандлага болж байна. Эдгээр хоёр үндсэн суурийн дагуу хөнгөн цагааны хайлш материалыг автомашинд ашиглах нь улам бүр өргөн цар хүрээтэй болж, цутгах замаар автомашины эд ангиуд улам бүр нэмэгдэж байна. Машины үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг болох хөдөлгүүрийн цилиндрийн блокуудын ихэнх нь хөнгөн цагаан хайлш, цутгамал төмрөөр хийгдсэн байдаг. Тэдгээрийн дотроос цутгамал хөнгөн цагаан хайлшин цилиндрийн блокууд улам бүр танигдах болсон. Япон, Солонгос, Европ, Америкийн автомашины компаниуд ихэвчлэн хөнгөн цагаан хайлшин цилиндр блок ашигладаг.

Цилиндр блок үйлдвэрлэх салбарт ердийн элс цутгамал төмрийн цилиндр блокууд нь энгийн процесс, хямд өртөгтэй, сайн хатуулаг, халуунд тэсвэртэй давуу талтай боловч дутагдалтай тал бас бий, жин нь хэтэрхий том байна.

 Хэрэв та цилиндрийн блокоос доош тахир гол, цилиндрийн блок дээрх цилиндрийн доторлогоог хоёр хувааж, доор нь хөнгөн цагааны хайлш, дээд хэсэгт нь цутгамал төмрийг ашиглавал нэг чулуугаар хоёр зүйлийг хийж болох бөгөөд энэ нь цилиндр блокны чанарыг бууруулаад зогсохгүй , бас цутгамал төмрийн цилиндр блокны давуу талыг хадгалж байдаг.

 Доод цилиндр нь хоёр хуваагдсаны дараа хөдөлгүүрийн тахир голын доод хэсгийг хэлнэ. Доод цилиндр их бие нь зузаан ханатай хэсэг бөгөөд хананы зузаан нь маш их ялгаатай тул цутгамал хэлбэрт оруулах нь маш хэцүү байдаг. Бид дотоод, гадаадын холбогдох туршлагаас суралцаж, 1.5Т хөдөлгүүрт доод цилиндртэй цутгах технологийн багцыг боловсруулж, боловсруулсан бөгөөд туршилт нь маш амжилттай болсон.

1. Хөнгөн цагааны хайлшийн доод цилиндрийн блокыг цутгахад тулгардаг бэрхшээлүүд

Хөнгөн цагааны хайлшийн доод цилиндр цутгах масс нь 8.4кг, тойм хэмжээ нь 382mm × 258mm × 67mm, цутгамал цутгах масс нь 11.1kg, материал нь A380, хананы дундаж зузаан нь 7.2mm. Доод цилиндрийн блок нь тахир голтой холбогдсон тул цутгамал төмрийн оруулгыг ёроолд нь байрлуулах шаардлагатай.

Доод цилиндрийн их биеийг цутгахад цутгах процесс нь төвөгтэй бөгөөд гол бэрхшээлүүд нь дараах байдалтай байна.

• Нэгдүгээрт, цутгамал цутгамал төмрийн оруулгад 5 хэсэг байрлуулах шаардлагатай бөгөөд цутгамал төмрийн оруулгыг ялгахгүйгээр хөнгөн цагаан хайлшин цутгамал дээр төгс суулгасан байх ёстой.
• Хоёрдугаарт, доод цилиндр их биетэй цутгамал зузаан нь хамгийн нимгэн хэсэгт 2мм, зузаан хэсэгт 24мм шиг нимгэн бөгөөд тархалт нь жигд бус байна.
• Гуравдугаарт, оруулгын хоёр хажуу хананы хоорондох зузаан ялгаа нь хөнгөн цагааны хайлшаар шингэний урсгалд маш их хүндрэл учруулж, хооллох чадварыг нь шалгадаг.
• Дөрөвдүгээрт, хөнгөн цагааны хайлшаар хийсэн цутгамал нь нүх сүв, агшилтын нүх, хагарал, агшилтын сүвэрхэг байдал зэрэг гажигт өртөмтгий бөгөөд чанарын хяналт хийхэд хэцүү байдаг.

2. Хөнгөн цагааны хайлшийн доод цилиндрийн блокыг цутгах технологийн гол цэгүүд

Туршилтын дүн шинжилгээний дагуу бид цилиндрийн доод блокийн цутгах үйлдвэрлэлийн техникийн үндсэн цэгүүд дараах байдалтай байна гэж үзэж байна.

• Нэгдүгээрт, цилиндр блокийн цутгамал цутгах хаалганы системийг шинжлэх ухааны үүднээс төлөвлөх. Доод цилиндр блокны дунд байрлах байрлал нь нимгэн ханатай, дээд ба доод хэсгүүд нь зузаан, том хэсгүүд юм. Тиймээс хайлмал хөнгөн цагааныг доод талаас нь тэжээх боломжтой тул нэг талын цутгах аргыг сонгоно. , Дунд оруулгаар урсаж, дээд хэсэгт хүрнэ.
• Хоёрдугаарт, бид шүдний хэлбэртэй хөргөсөн яндангийн блокыг вакуум хэлбэртэй цутгах аргыг ашигладаг. Шүд хэлбэртэй хөргөсөн яндангийн блок ба вакуум машиныг хослуулан хэрэглэснээр хананы нимгэн хананы улмаас үүсэх шингэний хангалтгүй байдлыг сайжруулж, цутгах чанарыг сайн хангаж чадна.
• Гуравдугаарт, хөнгөн цагааны хайлш шингэн ба цутгамал төмрийн оруулгыг чийгшүүлэх чанарыг сайжруулахын тулд оруулгыг урьдчилан халаадаг бөгөөд ингэснээр цутгамал төмөр, хөнгөн цагааны хайлш үүссэний дараа салахгүй байхаас гадна хайлсан хөнгөн цагааны шингэний чанар сайжирна. . Туршилтын дараа бидний олж авсан доод цилиндрийн биеийн дотоод бүтэц нягт, гадаад төрх байдал нь сайн бүрдсэн.

Доод цилиндрийг цутгах явцад шинжлэх ухааны үндэслэлтэй, технологийн боломжит параметрүүд нь өндөр чанарын доод цилиндрийг авах баталгаа болдог. Дараах процессын параметрүүд нь цутгамал хэвэнд нөлөөлөх гол хүчин зүйл гэж бид үзэж байна.

• Нэгдүгээрт, цутгах температур. Цутгах явцад хайлмал хөнгөнцагааны температурыг сайн хянаж байх хэрэгтэй, учир нь цутгах сайн үр дүнд хүрэхийн тулд температур нь хэт өндөр эсвэл бага байх тул хэт өндөр байвал амархан агших, агшихад хүргэдэг. хэтэрхий бага байвал амархан бөглөхөд хүргэдэг. Ерөнхийдөө хайлмал хөнгөн цагааны боломжийн температур 650-665 between, хэвийг цацсаны дараах температур 150-200 between байх ёстой.
• Хоёрдугаарт, оролтын температур, оруулга 120-140 reaches хүрэхэд хайлмал хөнгөн цагаан савны нэг талаас хальж, дотоод чанарыг сайжруулж чадна.
• Гуравдугаарт, хурдтай, удаан шахах хурд, даралтыг цутгах замаар үхэх, хурдан шахах, удаан шахах хурдыг тус тус 4м / с ба 0.22м / с-т, даралтыг 70МПа орчимд хянах хэрэгтэй.
• Дөрөвдүгээрт, хайлмал хөнгөн цагааны чанар Цутгамал материалын үндсэн материалын хувьд хайлмал хөнгөн цагааны чанар нь цутгамал чанарыг тодорхойлдог. Тиймээс хайлмал хөнгөн цагааны чанарыг баталгаажуулахын тулд хайлмал хөнгөн цагааны багц бүрийг цэвэршүүлж, бохирдуулахаас зайлсхийх хэрэгтэй.

3. Хөнгөн цагааны хайлшийн доод цилиндрийг цутгах цооног болон эсрэг арга хэмжээ

Цутгамал хийсний дараа бид цутгамал дээр рентген шинжилгээ хийж цутгамал агшилтын нүх, нүхжилт, агшилтын сүвэрхэг байдал гэх мэт дотоод гажигтай болохыг тогтоожээ.

 Гэмтэл согогийг сайжруулах, чанарыг сайжруулахын тулд бид холбогдох эсрэг арга хэмжээг санал болгов, гол чиглэлүүд нь дараах байдалтай байна.

• Нэгдүгээрт, халих савны бүтцийг сайжруулах. Халилтын ховил нь хөндий дэх хий ялгаруулах, холимог хий хадгалах, агшилт / агшилтын хэсгүүдийг дамжуулах үүрэгтэй. Давтан туршилт, судалгаа хийсний дараа агшилт, нүхжилт болон бусад согогийг сайжруулахын тулд халих ховилыг сунгах, нэмэх зэрэг аргыг ашиглаж болох юм. Цутгамал дунд илүү агшилт, сүвэрхэг байдал байдаг тул халих боомтыг том хавтгайд байрлуулсан тохиолдолд дүүргэх даралтад нөлөөлөх тул босоо халих боомтыг ихэвчлэн сонгодог.
• Хоёрдугаарт, хөгц хөргөх системийг оновчтой болгох. Цутгамал дахь агшилтын цоорхой нь ихэвчлэн орон нутгийн температур хэт өндөр эсвэл хананы зузаан хэт том байршилд гарч ирдэг. Судалгааны үр дүнд хажуугийн зузаан ханан дахь өндөр температур нь хөндийн агшилтыг амархан үүсгэдэг болохыг олж мэдсэн. Эхлээд сонгосон цэгийн хөргөх хоолойн хамгийн бага диаметр нь 12мм тул дээр дурдсан газруудыг үр дүнтэй хөргөх боломжгүй тул бид өндөр даралтын хөргөлтийн тоног төхөөрөмж, зэвэрдэггүй ган цэгэн хөргөлтийн хоолой ашиглан хөргөх усны хоолойн бүтцийг сайжрууллаа. 4мм-ийн дотоод диаметр. Бид цутгамал хоёр тал дахь хэвний судсыг 180 ° C орчим хөргөсөн нь агшилтын үзэгдлийг эрс багасгаж, цутгах чанарыг эрс сайжруулсан.
• Гуравдугаарт, оруулгын тусгаарлалтыг сайжруулах. Оролт ба хөнгөн цагааны хайлшаар хийсэн цутгамал хооронд ялгах үзэгдлийг харгалзан бид дараахь арга хэмжээг авч хэрэгжүүлэв: нэгдүгээрт, нойтон чанарыг сайжруулахын тулд оруулгыг цэвэрлэхийн тулд илүү нимгэн хэрэглэнэ. хоёрдугаарт, төмөр утсыг ашиглан оруулга дээр байрлалтын нүхний үзлэг, гадаад үзлэгийн хяналт хийх; Зэвтэй толбот оруулгуудын хэсгийг арилгасан; гуравдугаарт, урьдчилан халаах туршилтыг оруулга дээр хийсэн. Судалгаагаар температур 120 ℃ ба түүнээс дээш бол оролтыг салгах асуудлыг үр дүнтэй шийдвэрлэх боломжтой болох нь тогтоогджээ.

4. дүгнэлт

 Сүүлийн жилүүдэд манай улсын эрчим хүчний хэмнэлт, утааг бууруулах бодлогыг боловсронгуй болгож, хөнгөн жингийн ерөнхий чиг хандлагад хөнгөн цагааны хайлшаар хийсэн материалыг автомашинд улам бүр ихээр ашиглах болсон ба үүнд цутгах замаар автомашины эд анги улам бүр нэмэгдэж байна. автомашины үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд - хөдөлгүүр. Одоогийн байдлаар хөнгөн цагааны хайлшаар цутгах доод цилиндрийг ашиглах нь тренд болсон бөгөөд энэ нь цилиндрийн жинг бууруулж, цилиндрийг илүү чанартай болгох боломжтой юм. Гэсэн хэдий ч цилиндрийн доод хэсгийн цогц бүтэц, хананы зузаан ихээхэн ялгаатай тул хөнгөн цагаан хайлшин доод цилиндрийн их биеийг цутгах нь илүү хэцүү байдаг.

Туршилтын судалгааны үр дүнд энэхүү баримт бичиг нь хөнгөн цагаан хайлшийн доод цилиндрийн хэвийг цутгах технологийн бэрхшээлийг задлан шинжилж, шүдний хэлбэртэй хөргөсөн яндангийн блок вакуум хэвний цутгах технологийг ашиглан орц болон бусад хөнгөнцагааны хайлшийг урьдчилан халаах технологийг ашиглан цилиндртэй цутгамал цутгах системийг санал болгосон. Цилиндрийн доод блокийн цутгах технологийн гол цэгүүд. Нэмж дурдахад хөнгөн цагааны хайлшийн доод цилиндр блокны агшилтын хөндий, нүх, агшилтын сүвэрхэг гэх мэт цутгамал согогийг нэгтгэн дүгнэж, үүнтэй холбоотой эсрэг арга хэмжээг санал болгож байгаа бөгөөд энэ нь автомашины хөдөлгүүрийн хөнгөн цагааны хайлшийн доогуур цутгах онолын лавлагаа өгөх болно. цилиндр блок.

Дахин хэвлэхийн тулд энэ нийтлэлийн эх сурвалж, хаягийг хадгална уу: Хөнгөн цагаан хайлшин автомашины доод цилиндрийн блокыг цутгах технологи

Минге Die Casting компани цутгамал эд ангиудыг үйлдвэрлэх, чанарын өндөр түвшинд хангахад зориулагдсан (метал хэлбэрийн цутгамал эд ангиуд нь ихэвчлэн багтдаг Нимгэн хананы цутгамал,Халуун танхим Die Casting,Хүйтэн танхим Die Casting), Дугуй үйлчилгээ (Die Casting Service,Cnc Машинист,Мөөгөнцөр хийх, Гадаргуугийн боловсруулалт) .Хөнгөн цагааны хэвний хийц, магни эсвэл Замак / цайрын хэвний хийц болон бусад цутгамал шаардлагыг бидэнтэй холбоо барьж урьж байна.

ISO9001 ба TS 16949-ийн хяналтан дор бүх процессыг тэсэлгээнээс авахуулаад Ultra Sonic угаалгын машин хүртэлх хэдэн зуун дэвшилтэт хийцтэй цутгамал машин, 5 тэнхлэгтэй машин болон бусад байгууламжуудаар дамжуулан гүйцэтгэдэг. хэрэглэгчийн загварыг бодит болгох туршлагатай инженер, оператор, байцаагчдын баг.

Цутгамал цутгамал гэрээний үйлдвэрлэгч. Чадварууд нь 0.15 фунт стерлингээс хөнгөн хийцтэй цутгамал хэсгүүд орно. 6 фунт стерлингийн багтаамжтай, хурдан сольж тохируулах, боловсруулалт хийх. Нэмүү өртөг шингээсэн үйлчилгээнд өнгөлөх, чичиргээ, шүлт арилгах, буудлага хийх тэсэлгээ, будах, өнгөлөх, өнгөлөх, угсрах, багаж хэрэгсэл багтана. 360, 380, 383, 413 гэх мэт хайлшууд орно.

Цайрын цутгамал хийц дизайны тусламж / зэрэгцээ инженерийн үйлчилгээ. Нарийвчлалтай цайрын цутгамал цутгамал гаалийн үйлдвэрлэгч. Бяцхан цутгамал, өндөр даралттай хэвний цутгамал, олон слайдтай хэвний цутгамал, ердийн хэвний цутгамал, нэгжийн хэвний ба бие даасан хэвний хийц, хөндий битүүмжилсэн цутгамал үйлдвэрлэх боломжтой. Кастингийг 24 / инч хүртэл урт, өргөнөөр +/- 0.0005 инч-д үйлдвэрлэх боломжтой.  

ISO 9001: 2015 сертификаттай, магнийн цутгамал үйлдвэрлэгч, Чадварын хувьд өндөр даралттай магнийн хэвийг 200 тонн хүртэл халуун камертай, 3000 тонн хүйтэн камертай цутгах, багаж хэрэгслийн хийц, өнгөлгөө, хэв, боловсруулах, нунтаг, шингэн будгаар хийх, CMA багтаамжтай бүрэн QA орно. , угсралт, сав баглаа боодол, хүргэлт.

ITAF16949 сертификаттай. Нэмэлт кастинг үйлчилгээ орно хөрөнгө оруулалт хийдэг,элс цутгах,Таталцлын кастинг, Алдагдсан хөөс цутгах,Төвөөс зугтах кастинг,Вакуум дамжуулалт,Байнгын хэвний цутгамал, .Чадавхи нь EDI, инженерийн туслалцаа, хатуу загварчлал, хоёрдогч боловсруулалт орно.

Casting Industries Сэлбэг хэрэгслийн жишээ: Машин, Дугуй, Нисэх онгоц, Хөгжмийн зэмсэг, Усан онгоц, Оптик төхөөрөмж, Мэдрэгч, Загвар, Электрон төхөөрөмж, Хаалт, Цаг, Машин механизм, Хөдөлгүүр, Тавилга, Үнэт эдлэл, Жиг, Цахилгаан холбоо, Гэрэлтүүлэг, Эмнэлгийн хэрэгсэл, Гэрэл зургийн хэрэгсэл, Робот, уран баримал, дуу авианы тоног төхөөрөмж, спортын хэрэгсэл, багаж хэрэгсэл, тоглоом гэх мэт. 

Дараа нь танд юу туслах вэ?

∇ Нүүр хуудас руу очих Цутгамал Хятад

By Minghe Die цутгамал үйлдвэрлэгч | Ангилалууд: Хэрэгтэй нийтлэлүүд |материал Сэдвийн: Хөнгөн цагаан цутгамал, Цайр цутгах, Магнийн цутгалт, Титан цутгах, Зэвэрдэггүй ган цутгамал, Гуулин цутгамал,Хүрэл хийц,Видео дамжуулж байна,Компанийн түүх,Хөнгөн цагаан Die Casting | Сэтгэгдэл унтраалттай